Skoda Yeti

Skoda Yeti นี่เป็นสัญลักษณ์ของการออกแบบที่ไม่เหมือนใครความปลอดภัยการทำงานและความสะดวกสบาย โมเดลใหม่จะปรากฏพร้อมกับเครื่องมือและโซลูชันทางเทคนิคใหม่ ๆ
Yeti - ใหม่ compact SUV (8 ลิตรต่อ 100 กม. ในโหมดผสม) และการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ออกสู่บรรยากาศน้อยที่สุดกลายเป็นคำตอบที่คุ้มค่าจาก Skoda Auto ต่อปัญหาสิ่งแวดล้อมที่กำลังเติบโต
รูปแบบใหม่รวมกัน การออกแบบที่ไม่เหมือนใครความปลอดภัย (5 ดาวตามผลการทดสอบ EuroNcap ในปีพ. ศ. 2552) ฟังก์ชันและความสะดวกสบาย.
ขอบคุณ กวาดล้างดินสูง (180 มม.) Yeti แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมทั้งบนถนนธรรมดาและนอกถนน
ภายนอก
ขนาดกะทัดรัดของ Skoda Yeti รับประกันได้ง่ายการจัดการและความคล่องตัวในเมือง การปรากฏตัวของ SUV ซึ่งสร้างขึ้นด้วยแถบเงินในการป้องกันล้อด้านล่างและล้อขนาดใหญ่สัญญาว่าจะนั่งที่ดีเยี่ยมและออฟโรด
ได้อย่างรวดเร็วก่อนที่เยติความสนใจทั้งหมดจะถูกตรึงทันที หม้อน้ำหม้อน้ำ, ล้อมรอบด้วยสี่ไฟ ประตูลำตัวเปิดขึ้นซึ่งบ่งชี้ถึงความสมจริงของรถยนต์
ชั้นวางของสีดำการออกแบบที่ยอดเยี่ยมพร้อมกับซันรูฟแบบพาโนรามาควบคุมด้วยไฟฟ้าช่วยให้ Skoda Yeti มีน้ำหนักเบา
ออกแบบตกแต่งภายใน
Skoda Yeti มีผู้โดยสาร ความกว้างขวางและความสะดวกสบาย. การเชื่อมโยงไปถึงที่สูงขึ้นทำให้ผู้โดยสารรู้สึกได้ความปลอดภัยการมองเห็นที่ดีขึ้นและความสะดวกในการเชื่อมโยงไปถึง ที่นั่งที่มีช่องรัดแน่นหนารองรับด้านข้างและเครื่องควบคุมเอวช่วยให้ผู้โดยสารรู้สึกสบายและสบายในการเดินทางระยะไกล
ระบบ Varioflex ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนเบาะหลังได้ 3 ที่นั่ง ด้วยระบบนี้จึงเป็นไปได้ที่จะเปลี่ยนพื้นที่ภายในของรถโดยไม่มีข้อ จำกัด
ใหม่ แดชบอร์ดที่ออกแบบมาเป็นพิเศษ เน้นการตกแต่งภายในใหม่และยับยั้งชั่งใจ มีพื้นที่เก็บข้อมูลเพียงพอในรถ
ความปลอดภัย
การป้องกันผู้โดยสารและทัศนคติต่อผู้ใช้ถนนคนอื่นเป็นหนึ่งในช่วงเวลาสำคัญในการสร้างรถใหม่ Skoda Yeti ได้รับคะแนนสูงสุด "ดาวห้าดวง" ตามผลการทดสอบความผิดพลาดที่ดำเนินการโดย Euro NCAP.
คะแนนรวมของคะแนนในระหว่างการทดสอบแสดงถึงดัชนีความปลอดภัยสูงของ Yeti ในหมวด "การคุ้มครองผู้โดยสารผู้ใหญ่", "การคุ้มครองเด็ก" และ "การคุ้มครองคนเดินเท้า"

องค์ประกอบที่สำคัญที่สุดของการรักษาความปลอดภัยที่ใช้งาน Yetiรวมถึงไฟหน้าแบบไบต์ซีนอนพร้อมโมดูลหมุน (สำหรับประสบการณ์) ที่ให้แสงสว่างได้ดีขึ้นและทำให้เห็นอันตรายได้ ไฟตัดหมอกหน้ามีการออกแบบที่ผิดปกติและสดใส
ระบบเสถียรภาพอิเล็กทรอนิกส์ ESP, EDS, AFM, HBA DSR, ABS, MSR, EBV, ESBS และ ASR ช่วยป้องกันการชนที่ไม่คาดคิด ความเสี่ยงของการชนด้านหลังในการจราจรติดขัดบนมอเตอร์เวย์จะลดลงเนื่องจากมีระบบเบรกอัตโนมัติในระหว่างการเบรคและไฟเตือนจะสว่างขึ้นโดยอัตโนมัติหลังจากที่รถหยุดลง
มีบทบาทสำคัญในการเล่น ความปลอดภัยแบบพาสซีฟ. โครงสร้างตัวถังที่แข็งแกร่งประตูที่เชื่อถือได้เกณฑ์และชั้นวาง mountings พิเศษสำหรับเครื่องยนต์และ pedals เก้าถุงลมนิรภัยรวมทั้งถุงลมนิรภัยคนขับและถุงลมนิรภัยด้านข้างสำหรับผู้โดยสารด้านหลังจะเชื่อถือได้ป้องกันคนขับและผู้โดยสาร
อุปกรณ์พื้นฐานรวมถึง ตัวเลือกในการปิดไฟและวงจรไฟฟ้าบางชนิด ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุซึ่งจะช่วยป้องกันไฟ นอกจากนี้ในกรณีที่เกิดอุบัติเหตุเซ็นทรัลล็อกจะเปิดไฟภายในขึ้นจะมีการเปิดใช้งานการเตือนภัยซึ่งจะดึงดูดความสนใจของผู้ใช้ถนนคนอื่น ๆ ให้เป็นอันตราย

ข้อกำหนดทางเทคนิคของ Skoda Yeti
ข้อมูลทั่วไป | ||||
แบบจำลอง | Skoda Yeti 1.2 TSI | Skoda Yeti 1.8 TSI 4 ล้อ | Skoda Yeti 2.0 TDI (81 กิโลวัตต์) | Skoda Yeti 2.0 TDI (81 กิโลวัตต์) 4 ล้อ |
ปีที่ผลิต | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... | 2009 ... |
ร่างกาย | ครอสโอเวอร์ | ครอสโอเวอร์ | ครอสโอเวอร์ | ครอสโอเวอร์ |
จำนวนประตู / ที่นั่ง | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
น้ำหนักที่ติดตั้งกก | 1270 | 1445 | --- | --- |
น้ำหนักรถรวมกิโลกรัม | --- | --- | --- | --- |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 175 | 200 | 177 | 174 |
การเร่งจากที่หนึ่งไปยัง 100 กม. / ชม. จาก | 11,8 | 8,4 | 11,8 | 12,2 |
รัศมีการหมุนรัศมีต่ำสุด m | --- | --- | --- | --- |
ปริมาณลำตัว min / max, l | 405/1760 | 405/1760 | 405/1760 | 405/1760 |
ขนาดมิลลิเมตร | ||||
ความยาว | 4223 | 4223 | 4223 | 4223 |
ความกว้าง | 1793 | 1793 | 1793 | 1793 |
ความสูง | 1691 | 1691 | 1691 | 1691 |
ฐานล้อ | 2578 | 2578 | 2578 | 2578 |
ติดตามหน้า / หลัง | 1541/1537 | 1541/1537 | 1541/1537 | 1541/1537 |
พื้นดิน | --- | --- | --- | --- |
เครื่องยนต์ | ||||
ชนิด | น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงและการเทอร์โบชาร์จเจอร์ | น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงและการเทอร์โบชาร์จเจอร์ | ดีเซลที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง, เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ | ดีเซลที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง, เทอร์โบชาร์จเจอร์และอินเตอร์คูลเลอร์ |
ที่ตั้ง | ด้านหน้าขวาง | ด้านหน้าขวาง | ด้านหน้าขวาง | ด้านหน้าขวาง |
ปริมาตรการทำงาน cc | 1197 | 1798 | 1968 | 1968 |
ระดับของการบีบอัด | 10,0 | 9,6 | 16,5 | 16,5 |
จำนวนและการจัดเรียงกระบอกสูบ | 4 แถว | 4 แถว | 4 แถว | 4 แถว |
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ x จังหวะลูกสูบมม | 82.5 x 84.2 | 82.5 x 84.2 | 81.0 x 95.5 | 81.0 x 95.5 |
จำนวนวาล์ว | 16 | 16 | 16 | 16 |
กำลัง hp ที่รอบต่อนาที | 105/5000 | 160/6200 | 110/4200 | 110/4200 |
แรงบิดสูงสุด Nm ที่รอบต่อนาที | 175 / 1500-3500 | 250 / 1500-4500 | 250 / 1500-2500 | 250 / 1500-2500 |
การส่งผ่าน | ||||
ชนิด | เครื่องกล 6 สปีด | เครื่องกล 6 สปีด | เครื่องกล 5 สปีด | เครื่องกล 6 สปีด |
ขับรถ | ล้อหน้า | เต็มถาวร | ล้อหน้า | เต็มถาวร |
วงเล็บแขวน | ||||
ล็อบบี้ | อิสระเช่น McPherson พร้อมแถบโคลง | อิสระเช่น McPherson พร้อมแถบโคลง | อิสระเช่น McPherson พร้อมแถบโคลง | อิสระเช่น McPherson พร้อมแถบโคลง |
ด้านหลัง | อิสระหลายลิงค์ด้วยแถบป้องกันการม้วน | อิสระหลายลิงค์ด้วยแถบป้องกันการม้วน | อิสระหลายลิงค์ด้วยแถบป้องกันการม้วน | อิสระหลายลิงค์ด้วยแถบป้องกันการม้วน |
ขนาดยางรถ | 215/60 R16 | 225/50 R17 | 215/60 R16 | 225/50 R17 |
เบรค | ||||
ด้านหน้า | ดิสก์ระบายอากาศได้ | ดิสก์ระบายอากาศได้ | ดิสก์ระบายอากาศได้ | ดิสก์ระบายอากาศได้ |
ด้านหลัง | จาน | จาน | จาน | จาน |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ตามมาตรฐาน 93/116 / EEC, l / 100 กม | ||||
รอบเมือง | 7,9 | 10,1 | --- | --- |
วัฏจักรประเทศ | 5,9 | 6,9 | --- | --- |
รอบผสม | 6,6 | 8,0 | 5,3 | 6,0 |
เชื้อเพลิง | เบนซิน A-95 | เบนซิน A-95 | เครื่องยนต์ดีเซล | เครื่องยนต์ดีเซล |
ความจุถังเชื้อเพลิง l | 60 | 60 | 60 | 60 |