ไดร์เวอร์
ไดร์เวอร์ เป็นหนึ่งในที่พบมากที่สุด ประการแรกหน้าที่ของผู้แทนของวิชาชีพนี้ ได้แก่ การจัดการยานพาหนะทาบก ไดรเวอร์บางครั้งก็เรียกว่า chauffeurs



ตัวแทนของอาชีพนี้สามารถพบได้ในเกือบทุกองค์กรและ บริษัท ขนาดใหญ่ ไดรเวอร์สามารถใช้งานฟังก์ชั่นต่างๆซึ่งขึ้นอยู่กับรายละเอียดของตำแหน่ง ตัวอย่างเช่นมี คนขับรถส่งเอกสารคนขับรถแท็กซี่คนขับรถคนขับรถบรรทุก และอื่น ๆ


สำหรับไดรเวอร์ตามกฎแล้วจะไม่มีข้อ จำกัด ด้านอายุ สิ่งที่สำคัญที่สุดคือตัวแทนของอาชีพนี้ควรมี วิสัยทัศน์ที่ดีและใบขับขี่ประเภทที่เหมาะสม. การตรวจสอบมุมมองของคนขับรถเป็นขั้นตอนที่จำเป็นซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของการตรวจร่างกายที่วางแผนไว้


ในการขอรับใบอนุญาตขับรถคุณต้องทำ ผ่านการฝึกในโรงเรียนสอนขับรถยนต์และผ่านการตรวจสอบใน GAI. นอกจากนี้ยังมีหลักสูตรพิเศษสำหรับการฝึกอบรมขั้นสูงและทักษะการขับรถ สำหรับการขับขี่รถยนต์และมินิบัสขนาดเล็กคุณต้องมีประเภทที่ถูกต้อง «B»รถบรรทุกหนักต้องมีประเภท «C»สำหรับรถโดยสาร - «D»และสำหรับรถบรรทุกที่มีรถพ่วงหนัก - ประเภท «E».


ค่อนข้างบ่อยอาชีพของคนขับรถใน บริษัท ขนาดเล็กจะถือว่ามีรถของตัวเอง ในกรณีนี้ผู้ขับขี่จะได้รับชำระเงินที่เรียกว่า ค่าตัดจำหน่ายของรถยนต์.


อาชีพของคนขับหมายถึง ความสนใจซึ่งจำเป็นสำหรับการขับขี่


แยกกันควรบอก เกี่ยวกับคนขับรถบรรทุกผู้จัดการรถบรรทุกการขนส่งสินค้าในระยะทางไกล Truckers สามารถเป็นผู้ประกอบการส่วนบุคคลและมองหาลูกค้าหรือพนักงานของ บริษัท ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าได้อย่างอิสระ


ในกระบวนการขับรถ truckers ใช้วิทยุสื่อสารในช่วงความถี่ 27 MHz. ในระหว่างการสื่อสารการแลกเปลี่ยนไดรเวอร์ข้อมูลเกี่ยวกับสถานการณ์การจราจรราคาค่าบริการและที่จอดรถ นอกจากนี้ด้วยความช่วยเหลือของลิงก์ดังกล่าวคุณสามารถรายงานความจำเป็นในการให้ความช่วยเหลือด้านเทคนิคหรือกรณีฉุกเฉินได้


ในตอนท้ายของศตวรรษที่ผ่านมาอันตรายหลักในการทำงานของคนขับรถบรรทุกคือการบุกของโจรกรรมโดยมีวัตถุประสงค์คือการกรรโชกการหักหลังรถแทรกเตอร์และการลักพาตัวสินค้า ในวันนี้ อันตรายมากขึ้นจะเป็นผลมาจากคนขับรถคนอื่น ๆ ที่มีคุณสมบัติต่ำ. บ่อยครั้งที่การกระทำของคนขับรถดังกล่าวอาจทำให้เกิดความเสียหายต่อรถบรรทุกและขนส่งสินค้าโดยการสร้างสถานการณ์ฉุกเฉินบนท้องถนน


เป็นมูลค่า noting อีกหนึ่งจุดลบในการทำงาน truckers: การเพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่องของราคาเชื้อเพลิงและชิ้นส่วนอะไหล่นอกจากภาษียังเพิ่มขึ้น. นอกจากนี้ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าหลายรายต้องทำงานผ่านตัวกลางที่รับเงินโดยตรงจากเจ้าของสินค้าและผู้ดำเนินการขนส่งจะต้องเสียเงินเพียงเล็กน้อยเท่านั้น


อย่างไรก็ตามอาชีพของคนขับมีบางอย่าง องค์ประกอบของความรักซึ่งปัจจุบันหายากมาก รถบรรทุกส่วนใหญ่ที่พัฒนาขึ้นในรัสเซียเยอรมนีและอเมริกาเหนือ ตัวแทนของอาชีพนี้มีแม้กระทั่ง ศัพท์แสงมืออาชีพตัวอย่างเช่นคนขับรถบรรทุกเรียกวิทยุรถและคนหูหนวก - รถบรรทุกที่ไม่มีเครื่องส่งกำลัง


เท่าที่ค่าจ้างมีความกังวล, รายได้ที่ใหญ่ที่สุดสำหรับผู้ขับขี่รถเมล์ระหว่างเมืองและผู้ขับขี่รถบรรทุกทางไกลเนื่องจากนอกเหนือไปจากเงินเดือนที่พวกเขาได้รับเงินพิเศษจากเพื่อนเดินทาง ที่ต่ำที่สุดในหมู่คนขับรถได้รับจากคนขับรถของ บริษัท และองค์กรที่ทำงานบนยานพาหนะอย่างเป็นทางการ


ในที่สุดก็มีมูลค่าบอกว่า อาชีพของคนขับจะต้องอยู่ในความต้องการตราบเท่าที่มีความต้องการสำหรับการขนส่งของผู้คนและสินค้า.


ไดร์เวอร์
ความคิดเห็น 0