แบบจำลองอากาศ

ในร้านค้าและคลับที่ทันสมัยสำหรับการสร้างโมเดลเครื่องบินคุณสามารถพบกับวัสดุที่จำเป็นสำหรับการประกอบแบบจำลองอากาศและชุดที่เกือบจะพร้อมสำหรับการบินทุกชุด ARF (เกือบพร้อมที่จะบิน - เกือบพร้อมสำหรับเที่ยวบิน) และ RTF พร้อมที่จะบิน

โมเดลสำเร็จรูปและชุดจะเป็นที่สนใจในครั้งแรกการหันของบรรดาผู้ที่อยู่ในอากาศจำลองรักเที่ยวบินและไม่กระบวนการของการก่อสร้างและการชุมนุม คนดังกล่าวในการสร้างแบบจำลองของเครื่องบินมักเรียกว่านักบิน ดังนั้นนักออกแบบเครื่องบินรุ่นต้องการทำลายหัวของพวกเขาเหนือการออกแบบที่ประสบความสำเร็จและตัวเลขเกี่ยวกับกายกรรมไม่ใช่สำหรับพวกเขา

ในเรื่องนี้ในการสร้างแบบจำลองของเครื่องบินเป็นเรื่องปกติที่จะจัดสรรแยกต่างหาก การสร้างและการนำรูปแบบการควบคุมและบินฟรี อากาศยานและ จำลองบัลลังก์คือ การเลียนแบบเครื่องบินขนาดใหญ่

เมื่อสร้าง aeromodels บินลักษณะพลศาสตร์ของพวกเขามาก่อน: เสถียรภาพตามยาวและด้านข้างที่อยู่อาศัยคล่องตัวเป็นต้น ในเครื่องบินแบบยืนความถูกต้องของประสิทธิภาพการทำงานของชิ้นส่วนมีความนิยมมากขึ้น, ความคล้ายคลึงกันของรูปแบบกับต้นฉบับ

Aeromodelism แบ่งออกเป็นสองส่วนหลักคือมือสมัครเล่นและกีฬา ในเครื่องบินรุ่นสมัครเล่นต้อนรับผู้เข้าร่วมทุกเพศทุกวัย: จากเด็กนักเรียนที่ซนไปสู่ผู้สูงอายุที่นับถือมาก ตามกฎแล้วมือสมัครเล่นที่มีประสบการณ์มาทำโมเดลเครื่องบินกีฬาซึ่งกลายเป็น "แน่น" ในกรอบก่อนหน้านี้

ในผู้เข้าร่วมการแข่งขันเครื่องบินของการแข่งขันแข่งขันในการออกแบบและประกอบเครื่องบินบินรุ่นในการจัดการเที่ยวบิน ผู้เชี่ยวชาญประเมินความเร็วช่วงและระยะเวลาของเที่ยวบินความคล่องตัวของแบบจำลองและความสามารถในการดำเนินการของแอโรบิก

กีฬา Aviamodelny ได้รับการดูแลโดย FAI - International Federation of Aviation องค์กรนี้จัดให้มีการจำแนกประเภทของรูปแบบเครื่องบินกำหนดหลักเกณฑ์และวิธีการในการจัดแข่งขันต่างๆ

ตัวอย่างเช่น ในการจัดหมวดหมู่ของ FAI ได้รับการจัดสรร 5 ประเภทของโมเดลอากาศยาน:

• F-1 - แบบจำลองการบินฟรี


• F-2 - เครื่องบินรุ่น Cord


• F-3 - โมเดลที่ควบคุมด้วยคลื่นวิทยุ


• F-4 - แบบจำลองของเครื่องบิน


• F-5 - โมเดลที่ควบคุมโดยวิทยุของเครื่องบินพร้อมไดรฟ์ไฟฟ้า

K แบบบินฟรี รวมถึงรูปแบบที่เป็นไปได้ทั้งหมดของเครื่องร่อนแบบจำลองยางของอากาศยานรุ่นที่หมดเวลา คอร์โดบา รุ่นที่ควบคุมด้วยสาย -สายเหล็กบางพิเศษ ปลายด้านหนึ่งของสายไฟติดกับชุดควบคุมพวงมาลัยของรุ่นปลายที่สองจัดขึ้นโดย modeler และด้วยความช่วยเหลือของเขาจะทำตัวเลขของสามัญและไม้ลอย

ใน โมเดลที่ควบคุมด้วยคลื่นวิทยุ การจัดการจะดำเนินการผ่านสัญญาณวิทยุที่ส่งโดย modeller จากรีโมทคอนโทรล เพื่อสร้างโมเดลควบคุมด้วยคลื่นวิทยุของพวกเขา modelers ใช้เซอร์โวไดรฟ์พิเศษที่เชื่อมต่อกับ ailerons และลิฟท์ รีโมทคอนโทรลต้องมีช่องควบคุมอย่างน้อย 2 ช่องสัญญาณ: ที่จับด้านขวาของตัวส่งสัญญาณจะเป็นตัวควบคุมการบิน ailerons ด้านซ้ายเพื่อควบคุมลิฟท์

เครื่องยนต์สำหรับรุ่นบินสามารถเป็นไฟฟ้า, ยางยนต์, การเผาไหม้ภายใน เครื่องยนต์จะถูกเลือกตามต้นแบบของแบบจำลองและความชอบของรสชาติและความสามารถทางการเงินของตัวแบบจำลอง

Aviamodelizm - งานอดิเรกไม่ใช่เรื่องง่าย วัสดุและส่วนประกอบที่มีราคาไม่แพงเวลาว่าง "การมี" สนามบิน "เป็นเพียงขั้นต่ำของค่าใช้จ่ายที่จำเป็นสำหรับการก่อสร้างและทดสอบรุ่นแรก และมันยากที่จะนับจำนวนของกองกำลังด้วยจิตวิญญาณที่ลงทุนในธุรกิจที่ชื่นชอบ แต่ผลที่ได้คือคุ้มค่า: การเปิดตัวแบบจำลองของคุณลงสู่ท้องฟ้าราวกับว่าคุณพบปีกและทะยานสูงเหนือพื้นดินปราศจากภาระและความกังวลทั้งหมด ...