ฟอร์ด C-MAX
รวดเร็วและพร้อมสำหรับทุกสิ่งใหม่ ๆ ฟอร์ด C-MAX คือ minivan ห้าที่นั่งที่ทำงานได้
ซึ่งขยายตัวของครอบครัวของกีฬาที่ทันสมัย mini-venov MAX บริษัท ฟอร์ด
ขอบคุณ การจัดการที่ยอดเยี่ยม C-MAX ช่วยให้คุณสามารถเดินผ่านไปได้อย่างราบเรียบเร่งขึ้นที่ส่วนตรงของถนนและใช้ถนนที่อยู่ภายใต้การควบคุมของคุณ Ford C-MAX มากกว่าการขับขี่อย่างสนุกสนาน
ขอบคุณองค์ประกอบใหม่ของการออกแบบ Kinetic ของฟอร์ดการปรากฏตัว เทคโนโลยีและตัวเลือกใหม่ ๆเช่นเดียวกับความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนกระท่อมที่มีพื้นที่จัดเก็บเพิ่มขึ้นรถคันนี้พร้อมที่จะตอบสนองความต้องการของสมาชิกในครอบครัวทุกคน
แน่นอนการอุทธรณ์ภายนอกไม่ได้เป็นทุกอย่าง แต่รูปลักษณ์ที่ทันสมัยและงดงามเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ และรถยนต์ C-MAX มีคุณสมบัติเหล่านี้
Kinetic Design ฟอร์ด
มีการถ่ายโอนคุณลักษณะหลายรูปแบบจากการทำเครื่องหมายโมเดล S-MAX ที่ได้รับรางวัลมากมายการออกแบบของฟอร์ด C-MAX ไม่ได้ต่ำกว่าประสิทธิภาพในการขับขี่ ขอบคุณการออกแบบหน้าใหม่ที่มีตะแกรงหม้อน้ำที่กว้างและมีเส้นที่ชัดเจนรถดูสปอร์ต
หลังคากระจกเสริมพาโนรามาเติมภายในรถเบาและดูเหมือนงานศิลปะ นวัตกรรมอีกอย่างหนึ่งของ C-MAX คือไฟท้าย LED ซึ่งทำให้ด้านหลังรถเป็นรูปลักษณ์ที่ล้ำยุค
ล้อ
ล้ออัลลอยด์รุ่นใหม่มีขนาดตั้งแต่ 16 ถึง 18 นิ้ว ดังนั้นการออกแบบที่รอบคอบของโมเดล Ford C-MAX สามารถทำให้บุคลิกภาพของคุณได้ง่าย
กระจกสีฟ้า
ตอนนี้คุณอยู่ในจุดเด่น! กระจกสีฟ้าที่ทันสมัยล้ำยุค (แทนที่จะเป็นสีเขียวแบบคลาสสิก) ติดตั้งเป็นชุดมาตรฐานไทเทเนียมเพิ่มความชัดเจนและความโดดเด่นยิ่งขึ้น
สไตล์ที่สดใส
มุมมองแบบไดนามิกของฟอร์ด C-MAX จะชื่นชมทั้งครอบครัว ด้านหน้าด้านหน้าที่มีหน้าแปลน trapezoidal grille ขนาดใหญ่ช่วยให้ Ford C-MAX เป็นเครื่องกีฬา ไฟหน้าใหม่รูปแบบใหม่ของกระโปรงและกันชนที่มั่นคงพร้อมไฟตัดหมอกในแนวตั้งทำให้รถดูเป็นลักษณะของวงการกีฬาสมัยใหม่ MAX
กันชนหลังลดลงและใหญ่กว่ากันชนหลังรุ่นก่อนหน้าของรูปแบบดังนั้น Ford C-MAX มีการลงจอดอย่างมั่นใจ ไฟท้าย LED ให้ด้านหลังของรถเป็นรูปลักษณ์ที่ล้ำสมัยซึ่งเห็นได้ชัดในระยะทาง ภาพนี้จะมาพร้อมกับสปอยเลอร์ด้านหลังที่ประณีต
ไฟหน้าไบซีนอน
โคมไฟจำหน่าย bi-xenonความเข้ม (HID) ทำให้ลำแสงสีขาวกว้างขึ้นสองเท่าของความรุนแรงเช่นเดียวกับไฟหน้าแบบฮาโลเจนธรรมดาซึ่งจะทำให้มองเห็นถนนได้เป็นอย่างดี การออกแบบที่ทันสมัยของพวกเขายังรวมถึงแถบแสงฉูดฉาดที่เปลี่ยนไฟที่จอดรถแบบเดิมและให้ฟอร์ด C-MAX ดูสวยงามในเวลาค่ำ
ในทุกๆสิ่งที่ C-MAX ให้ไว้สำหรับคุณและเพื่อนเดินทางของคุณจะรู้สึกเหมือนอยู่บ้าน การตกแต่งภายในของรถมีขนาดกว้างขวางและมีความอเนกประสงค์สูงโดยมีอุปกรณ์ในระดับสูง
ปุ่มเริ่มต้น "FordPower"
เซ็นเซอร์ที่มีรหัสรักษาความปลอดภัยโดยอัตโนมัติจัดเตรียมเครื่องมือสำหรับการดำเนินงานหากได้รับรหัสคีย์ที่ไม่ซ้ำกัน หากต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์ก็เพียงพอที่จะบีบเหยียบคลัทช์ในรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาหรือเบรคในรุ่นพร้อมกล่องอัตโนมัติและกดปุ่มสตาร์ท "FordPower"
Bluetooth®และระบบควบคุมด้วยเสียง
พูดคำสั่งดังกล่าวและฟอร์ด C-MAX จะรีบไปหาเธอวิ่ง คุณสามารถปรับการควบคุมสภาพอากาศเพิ่มระดับเสียงของวิทยุหรือเปลี่ยนแผ่นซีดีในตัวเปลี่ยน ด้วยฟังก์ชั่นควบคุมด้วยเสียงและเทคโนโลยีBluetooth®คุณสามารถเข้าถึงสมุดที่อยู่ของโทรศัพท์โทรออกและรับสายได้โดยไม่ต้องถอดมือออกจากพวงมาลัย (ฟังก์ชั่นการจดจำเสียงจดจำเฉพาะภาษาอังกฤษเท่านั้น)
คอนโซลกลางไฮเทค
จอแสดงผลที่ชัดเจนสดใสจะช่วยให้ทุกคนได้เพลิดเพลินการเดินทางทันที ด้วยช่องเชื่อมต่อสำหรับเชื่อมต่อเครื่องเล่น MP3 ภายนอกการเดินทางอาจมาพร้อมกับแทร็กเสียงที่ยอดเยี่ยม ในที่สุดแสงสีแดงเข้มใหม่ของแดชบอร์ดจะสร้างสภาพแวดล้อมที่ใช้ Ford C-MAX ในอนาคต
การรับรอง TUV และสหราชอาณาจักรสำหรับการต่อต้านการแพ้
เป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของฟอร์ดต่อไปเฉพาะวัสดุที่ได้รับเลือกสำหรับนวัตกรรมรวมถึงพลาสติกที่ทำขึ้นเป็นพิเศษและระบบสำหรับกรองละอองเกสรจากพืชซึ่งช่วยลดความเสี่ยงต่อการเป็นโรคภูมิแพ้และปัญหาสุขภาพ
เป็นผลให้ฟอร์ด C-MAX ได้รับการแนะนำ TUV,องค์กรรับรองมาตรฐานสากลที่ได้รับการรับรอง นอกจากนี้รถยังได้รับตราประทับ "Seal of Approval" จาก British Foundation for Combing Allergies
หลังคาแบบ Panoramic
เติมอากาศภายในห้องโดยสารด้วยฤดูใบไม้ผลิฤดูร้อนหรือฤดูใบไม้ร่วง ด้วยความช่วยเหลือของเทคโนโลยีที่ได้รับการคิดอย่างดีกระจกของหลังคาสะท้อนรังสีดวงอาทิตย์ป้องกันไม่ให้พวกเขาเข้าสู่ร้านเสริมสวยและช่วยให้เย็นสบายแม้ในวันฤดูร้อน หากสมาชิกในครอบครัวชอบร่มเงาหรือเปลี่ยวมากขึ้นหลังคาแบบพาโนรามาสามารถปิดด้วยผ้าม่านพิเศษ
กระจกบังแสงสะท้อนรังสีดวงอาทิตย์
กระจกหน้ารถนี้ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษเพื่อให้เป็นไปได้เพื่อสะท้อนรังสีแสงอาทิตย์เกือบห้าเท่าของแว่นตาแบบเดิม ๆ ซึ่งหมายความว่าคุณแทบไม่จำเป็นต้องเปิดเครื่องปรับอากาศเพื่อทำให้ห้องโดยสารเย็นลงเพื่อให้อุณหภูมิสบายขึ้น
กระจกนิรภัย
ฟังก์ชั่นนี้ช่วยทำความสะอาดกระจกรถยนต์จากความชื้นหิมะและน้ำแข็งได้อย่างรวดเร็วด้วยส่วนประกอบความร้อนที่ไม่สามารถมองเห็นได้ คุณเพียงแค่ต้องกดปุ่ม
ระบบปรับอากาศสองชั้น (DEATC)
คนขับรถและผู้โดยสารมีโอกาสแยกต่างหากเลือกอุณหภูมิที่สะดวกสบายโดยมีอุณหภูมิแตกต่างกันได้ถึง 3 องศาเซลเซียส C-MAX จะสร้างภูมิอากาศที่แตกต่างกันในด้านซ้ายและด้านขวาของห้องโดยสารโดยใช้ระบบปรับอากาศ DEATC โดยมีขั้นตอนการตั้งค่า 0.5? C. ตัวเลือกไม่ได้ถูกนำเสนอสำหรับทุกรูปแบบของรูปแบบ
การออกแบบหน้าปัดอุปกรณ์กีฬา
แน่นอนคุณจะพอใจรูปแบบตามหลักสรีรศาสตร์หมุนบนแผงหน้าปัดกีฬา การส่องสว่างสีแดงอิ่มตัวของแผงหน้าปัดเป็นเรื่องที่น่าพอใจสำหรับดวงตาและให้ความชัดเจนในการอ่านเครื่องมือต่างๆในที่มืดมากขึ้น
ระบบ FordKeyFree
ด้วยระบบที่สะดวกนี้คุณไม่จำเป็นต้องใช้อีกต่อไปจะต้องเสียเวลาในการค้นหากุญแจ ก็พอที่จะไปที่ประตูหรือฝากระโปรงหลังและดึงที่ยึด แม้ว่ากุญแจจะอยู่ในกระเป๋าหรือกระเป๋าระบบจะอ่านรหัสรักษาความปลอดภัยที่ไม่ซ้ำกันปลดล็อกและปิดระบบเตือนภัย
ที่นั่งกีฬา
บนที่นั่งที่เหมาะกับกีฬาและเพิ่มขึ้นการสนับสนุนด้านข้างให้กับผู้โดยสารทุกคนจะสะดวก ด้วยการตกแต่งที่ทันสมัยและการปรับที่นั่งที่สะดวกสบายรวมถึงการปรับเบาะที่นั่งด้านหน้าให้คนขับรถและผู้โดยสารสามารถนั่งรถได้
การจัดที่นั่งที่ยืดหยุ่น
ระบบติดตั้งที่นั่งด้านหลังแบบสบาย ๆรุ่น Ford C-MAX มีความอเนกประสงค์อย่างไม่น่าเชื่อและช่วยให้สามารถรองรับผู้ใหญ่ได้ 5 คน ถ้าคุณต้องการเพิ่มพื้นที่ในการพกพาสัมภาระคุณสามารถถอดที่นั่งออกได้อย่างรวดเร็ว พวกเขาเป็นเรื่องง่ายพอสำหรับการรื้อรวดเร็ว ความโดดเด่นคือความเป็นไปได้ที่จะพับเบาะที่นั่งกลางและการลู่เข้าของที่นั่งด้านนอกทั้งสองด้านตามแนวทแยงซึ่งจะช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารที่นั่งอยู่ข้างหลัง
อลูมิเนียมและโครเมี่ยมในเสร็จสิ้น
Salon C-MAX มีองค์ประกอบหลายอย่างที่ทำจากอลูมิเนียมหรือโครเมี่ยมโดยเฉพาะองค์ประกอบตกแต่งสำหรับมือจับประตูและแดชบอร์ดซึ่งช่วยเติมเต็มรูปลักษณ์ที่ทันสมัยของรถ
กำลังดูกระจก
ด้วยกระจกนี้คุณสามารถดูได้ว่าเกิดอะไรขึ้นที่เบาะหลัง
กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ
กระจกนี้จะทำปฏิกิริยากับไฮไลต์ของไฟหน้าอย่างอัตโนมัติรถที่ติดตามคุณและลดความสว่าง ด้วยเหตุนี้คุณจะไม่ได้ตาบอดด้วยแสงสว่างและการเดินทางในที่มืดจะน้อยลงและปลอดภัยยิ่งขึ้น
พื้นที่ภายใน
ขอบคุณช่องเก็บมากมายในรูปแบบฟอร์ด C-MAX จะไม่เป็นระเบียบ สถานที่สำหรับจัดเก็บรายการต่างๆบนประตูมีการขยายใหญ่ขึ้นและบนแดชบอร์ดคอนโซลกลางและแม้กระทั่งใต้หลังคาจะมีช่องทำงานเพิ่มเติมมากมายสำหรับจัดเก็บ ผู้โดยสารที่นั่งอยู่ข้างหลังสามารถใช้ช่องที่อยู่ใต้พื้นกระเป๋าที่ด้านหลังที่นั่งด้านหน้าและโต๊ะพับได้
เด็กสามารถวางของเล่นได้ทั้งหมด ในฟอร์ด C-MAX กระเป๋าทุกใบจะถูกวางไว้อย่างมีเหตุผล เพื่อให้สามารถพกพาสัมภาระได้สูงสุดจำนวน 3 ที่นั่งสามารถถอดออกได้ทั้งสามด้านซึ่งจะทำให้คุณสามารถวางกระเป๋าได้ถึง 1620 ลิตร เมื่อพกพาผู้โดยสาร 5 ท่านปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระคือ 550 ลิตร
การขับรถฟอร์ด C-MAX เป็นความสุขที่แท้จริง เป็นรถยนต์แบบพลวัตคล่องแคล่วและเป็นที่นอบน้อม ระบบกันสะเทือนหลังด้านหลังของ Control Blade และระยะฐานล้อที่กว้างขึ้นช่วยให้เสถียรภาพบนท้องถนนและให้รูปแบบ Ford C-MAX มีความคล่องตัวแบบธรรมชาติทั้งบนถนนในเมืองและบนถนนที่คดเคี้ยวของประเทศ
ขอบคุณพวงมาลัยที่ให้ข้อมูลกับเครื่องขยายกำลังไฟฟ้าแบบไฟฟ้า (EHPAS) ทำให้การขับขี่ทำได้ง่ายและสะดวก เนื่องจากการควบคุมที่ยอดเยี่ยมในที่จอดรถรถจะราบรื่นและในระหว่างการนั่งอย่างรวดเร็ว - ถูกต้อง
เครื่องยนต์เบนซิน
C-MAX มีเครื่องยนต์เบนซินที่ชัดเจนและประหยัด: Duratec Ti-VCT 1.6 ลิตร Duratec 1.8 และ 2.0 ลิตร
เครื่องยนต์ดีเซล
สายการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยDuratorq TDCi ในปริมาณ 1,6 ลิตร (109 แรงม้า) และ 2,0 ลิตร (136 แรงม้า) เครื่องยนต์ Duratorq TDCi ที่มีปริมาตร 2,0 ลิตร (136 แรงม้า) จะถูกรวบรวมโดยกล่องอัตโนมัติ 6 ขั้นตอน "ฟอร์ด" PowerShift "
การจัดการที่ยอดเยี่ยม
C-MAX ทำงานได้ดีทั้งบนมอเตอร์เวย์และบนถนนในเมือง ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ "Control Blade" ที่เป็นอิสระและโครงสร้างตัวถังที่แข็งแรงเป็นพิเศษช่วยให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้ว่าจะสามารถเอาชนะความสูงชันและสร้างความสะดวกสบายในขณะขับรถด้วยความเร็วสูง พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก (EHPAS) ช่วยอำนวยความสะดวกในการจอดรถและควบคุมการขับขี่ได้อย่างชัดเจนบนเส้นทางที่คดเคี้ยว
ฟอร์ด PowerShift
อัพเกรดเกียร์อัตโนมัติฟอร์ดพาวเวอร์ชิ่งพร้อมข้อต่อสองชุดมีให้เลือกใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.0 ลิตร ข้อดีของกล่องอัตโนมัติและกลเป็นไปอย่างเหมาะสมที่สุดและผู้ขับขี่สามารถที่จะเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องถอดเกียร์ออกจากเครื่องยนต์
พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก (EHPAS)
รถ C-MAX เริ่มตอบสนองได้มากขึ้นคำสั่งของคนขับ ระบบนี้มีความไวต่อความเร็วช่วยเพิ่มการขับขี่ที่ความเร็วต่ำทำให้ง่ายต่อการซ้อมรบ ด้วยความเร็วสูงการแทรกแซงของเธอไม่เด่นชัดและช่วยให้คุณรู้สึกดีขึ้น
ระบบควบคุมเสถียรภาพด้วยไฟฟ้า (ESP) พร้อมด้วยระบบควบคุมการควบคุมแรงฉุด (TA)
ระบบ ESP พร้อมด้วย EBA และระบบป้องกันการลื่นออกแบบมาเพื่อชดเชยการสูญเสียการควบคุมโดยอัตโนมัติภายใต้สภาวะที่รุนแรงโดยใช้เบรคและเค้นเพื่อช่วยประหยัดวิถี
เธอค้นพบการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันในพวงมาลัยพวงมาลัยเบรคและพฤติกรรมของรถที่อาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถควบคุมความเร็วของล้อแต่ละล้อและป้องกันการลื่นไถล
ระบบช่วยเบรคฉุกเฉิน (EBA)
ระบบช่วยเบรคฉุกเฉิน (EBA) ถ้าจำเป็นให้การใช้แรงเบรคเต็มรูปแบบซึ่งจะช่วยลดระยะเบรคในกรณีฉุกเฉิน
ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS),ซึ่งเป็นมาตรฐานป้องกันการล็อคล้อด้วยเบรคเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ของ Ford C-MAX และช่วยให้คุณสามารถป้องกันไม่ให้รถล่องลอยในระหว่างที่มีการเบรคอย่างฉับพลัน ระบบกระจายแรงเบรคอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) รวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐานกระจายแรงเบรคระหว่างล้อทั้งสี่เพื่อความมั่นใจในการเบรคและลดระยะเบรค
</ p>
ขอบคุณ การจัดการที่ยอดเยี่ยม C-MAX ช่วยให้คุณสามารถเดินผ่านไปได้อย่างราบเรียบเร่งขึ้นที่ส่วนตรงของถนนและใช้ถนนที่อยู่ภายใต้การควบคุมของคุณ Ford C-MAX มากกว่าการขับขี่อย่างสนุกสนาน
ขอบคุณองค์ประกอบใหม่ของการออกแบบ Kinetic ของฟอร์ดการปรากฏตัว เทคโนโลยีและตัวเลือกใหม่ ๆเช่นเดียวกับความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนกระท่อมที่มีพื้นที่จัดเก็บเพิ่มขึ้นรถคันนี้พร้อมที่จะตอบสนองความต้องการของสมาชิกในครอบครัวทุกคน
การปรากฏ
แน่นอนการอุทธรณ์ภายนอกไม่ได้เป็นทุกอย่าง แต่รูปลักษณ์ที่ทันสมัยและงดงามเป็นข้อได้เปรียบที่ไม่อาจปฏิเสธได้ และรถยนต์ C-MAX มีคุณสมบัติเหล่านี้
Kinetic Design ฟอร์ด
มีการถ่ายโอนคุณลักษณะหลายรูปแบบจากการทำเครื่องหมายโมเดล S-MAX ที่ได้รับรางวัลมากมายการออกแบบของฟอร์ด C-MAX ไม่ได้ต่ำกว่าประสิทธิภาพในการขับขี่ ขอบคุณการออกแบบหน้าใหม่ที่มีตะแกรงหม้อน้ำที่กว้างและมีเส้นที่ชัดเจนรถดูสปอร์ต
หลังคากระจกเสริมพาโนรามาเติมภายในรถเบาและดูเหมือนงานศิลปะ นวัตกรรมอีกอย่างหนึ่งของ C-MAX คือไฟท้าย LED ซึ่งทำให้ด้านหลังรถเป็นรูปลักษณ์ที่ล้ำยุค
ล้อ
ล้ออัลลอยด์รุ่นใหม่มีขนาดตั้งแต่ 16 ถึง 18 นิ้ว ดังนั้นการออกแบบที่รอบคอบของโมเดล Ford C-MAX สามารถทำให้บุคลิกภาพของคุณได้ง่าย
กระจกสีฟ้า
ตอนนี้คุณอยู่ในจุดเด่น! กระจกสีฟ้าที่ทันสมัยล้ำยุค (แทนที่จะเป็นสีเขียวแบบคลาสสิก) ติดตั้งเป็นชุดมาตรฐานไทเทเนียมเพิ่มความชัดเจนและความโดดเด่นยิ่งขึ้น
สไตล์ที่สดใส
มุมมองแบบไดนามิกของฟอร์ด C-MAX จะชื่นชมทั้งครอบครัว ด้านหน้าด้านหน้าที่มีหน้าแปลน trapezoidal grille ขนาดใหญ่ช่วยให้ Ford C-MAX เป็นเครื่องกีฬา ไฟหน้าใหม่รูปแบบใหม่ของกระโปรงและกันชนที่มั่นคงพร้อมไฟตัดหมอกในแนวตั้งทำให้รถดูเป็นลักษณะของวงการกีฬาสมัยใหม่ MAX
กันชนหลังลดลงและใหญ่กว่ากันชนหลังรุ่นก่อนหน้าของรูปแบบดังนั้น Ford C-MAX มีการลงจอดอย่างมั่นใจ ไฟท้าย LED ให้ด้านหลังของรถเป็นรูปลักษณ์ที่ล้ำสมัยซึ่งเห็นได้ชัดในระยะทาง ภาพนี้จะมาพร้อมกับสปอยเลอร์ด้านหลังที่ประณีต
ไฟหน้าไบซีนอน
โคมไฟจำหน่าย bi-xenonความเข้ม (HID) ทำให้ลำแสงสีขาวกว้างขึ้นสองเท่าของความรุนแรงเช่นเดียวกับไฟหน้าแบบฮาโลเจนธรรมดาซึ่งจะทำให้มองเห็นถนนได้เป็นอย่างดี การออกแบบที่ทันสมัยของพวกเขายังรวมถึงแถบแสงฉูดฉาดที่เปลี่ยนไฟที่จอดรถแบบเดิมและให้ฟอร์ด C-MAX ดูสวยงามในเวลาค่ำ
ออกแบบตกแต่งภายใน
ในทุกๆสิ่งที่ C-MAX ให้ไว้สำหรับคุณและเพื่อนเดินทางของคุณจะรู้สึกเหมือนอยู่บ้าน การตกแต่งภายในของรถมีขนาดกว้างขวางและมีความอเนกประสงค์สูงโดยมีอุปกรณ์ในระดับสูง
ปุ่มเริ่มต้น "FordPower"
เซ็นเซอร์ที่มีรหัสรักษาความปลอดภัยโดยอัตโนมัติจัดเตรียมเครื่องมือสำหรับการดำเนินงานหากได้รับรหัสคีย์ที่ไม่ซ้ำกัน หากต้องการสตาร์ทเครื่องยนต์ก็เพียงพอที่จะบีบเหยียบคลัทช์ในรถยนต์ที่มีเกียร์ธรรมดาหรือเบรคในรุ่นพร้อมกล่องอัตโนมัติและกดปุ่มสตาร์ท "FordPower"
Bluetooth®และระบบควบคุมด้วยเสียง
พูดคำสั่งดังกล่าวและฟอร์ด C-MAX จะรีบไปหาเธอวิ่ง คุณสามารถปรับการควบคุมสภาพอากาศเพิ่มระดับเสียงของวิทยุหรือเปลี่ยนแผ่นซีดีในตัวเปลี่ยน ด้วยฟังก์ชั่นควบคุมด้วยเสียงและเทคโนโลยีBluetooth®คุณสามารถเข้าถึงสมุดที่อยู่ของโทรศัพท์โทรออกและรับสายได้โดยไม่ต้องถอดมือออกจากพวงมาลัย (ฟังก์ชั่นการจดจำเสียงจดจำเฉพาะภาษาอังกฤษเท่านั้น)
คอนโซลกลางไฮเทค
จอแสดงผลที่ชัดเจนสดใสจะช่วยให้ทุกคนได้เพลิดเพลินการเดินทางทันที ด้วยช่องเชื่อมต่อสำหรับเชื่อมต่อเครื่องเล่น MP3 ภายนอกการเดินทางอาจมาพร้อมกับแทร็กเสียงที่ยอดเยี่ยม ในที่สุดแสงสีแดงเข้มใหม่ของแดชบอร์ดจะสร้างสภาพแวดล้อมที่ใช้ Ford C-MAX ในอนาคต
การรับรอง TUV และสหราชอาณาจักรสำหรับการต่อต้านการแพ้
เป็นส่วนหนึ่งของความมุ่งมั่นของฟอร์ดต่อไปเฉพาะวัสดุที่ได้รับเลือกสำหรับนวัตกรรมรวมถึงพลาสติกที่ทำขึ้นเป็นพิเศษและระบบสำหรับกรองละอองเกสรจากพืชซึ่งช่วยลดความเสี่ยงต่อการเป็นโรคภูมิแพ้และปัญหาสุขภาพ
เป็นผลให้ฟอร์ด C-MAX ได้รับการแนะนำ TUV,องค์กรรับรองมาตรฐานสากลที่ได้รับการรับรอง นอกจากนี้รถยังได้รับตราประทับ "Seal of Approval" จาก British Foundation for Combing Allergies
หลังคาแบบ Panoramic
เติมอากาศภายในห้องโดยสารด้วยฤดูใบไม้ผลิฤดูร้อนหรือฤดูใบไม้ร่วง ด้วยความช่วยเหลือของเทคโนโลยีที่ได้รับการคิดอย่างดีกระจกของหลังคาสะท้อนรังสีดวงอาทิตย์ป้องกันไม่ให้พวกเขาเข้าสู่ร้านเสริมสวยและช่วยให้เย็นสบายแม้ในวันฤดูร้อน หากสมาชิกในครอบครัวชอบร่มเงาหรือเปลี่ยวมากขึ้นหลังคาแบบพาโนรามาสามารถปิดด้วยผ้าม่านพิเศษ
กระจกบังแสงสะท้อนรังสีดวงอาทิตย์
กระจกหน้ารถนี้ถูกสร้างขึ้นเป็นพิเศษเพื่อให้เป็นไปได้เพื่อสะท้อนรังสีแสงอาทิตย์เกือบห้าเท่าของแว่นตาแบบเดิม ๆ ซึ่งหมายความว่าคุณแทบไม่จำเป็นต้องเปิดเครื่องปรับอากาศเพื่อทำให้ห้องโดยสารเย็นลงเพื่อให้อุณหภูมิสบายขึ้น
กระจกนิรภัย
ฟังก์ชั่นนี้ช่วยทำความสะอาดกระจกรถยนต์จากความชื้นหิมะและน้ำแข็งได้อย่างรวดเร็วด้วยส่วนประกอบความร้อนที่ไม่สามารถมองเห็นได้ คุณเพียงแค่ต้องกดปุ่ม
ระบบปรับอากาศสองชั้น (DEATC)
คนขับรถและผู้โดยสารมีโอกาสแยกต่างหากเลือกอุณหภูมิที่สะดวกสบายโดยมีอุณหภูมิแตกต่างกันได้ถึง 3 องศาเซลเซียส C-MAX จะสร้างภูมิอากาศที่แตกต่างกันในด้านซ้ายและด้านขวาของห้องโดยสารโดยใช้ระบบปรับอากาศ DEATC โดยมีขั้นตอนการตั้งค่า 0.5? C. ตัวเลือกไม่ได้ถูกนำเสนอสำหรับทุกรูปแบบของรูปแบบ
การออกแบบหน้าปัดอุปกรณ์กีฬา
แน่นอนคุณจะพอใจรูปแบบตามหลักสรีรศาสตร์หมุนบนแผงหน้าปัดกีฬา การส่องสว่างสีแดงอิ่มตัวของแผงหน้าปัดเป็นเรื่องที่น่าพอใจสำหรับดวงตาและให้ความชัดเจนในการอ่านเครื่องมือต่างๆในที่มืดมากขึ้น
ระบบ FordKeyFree
ด้วยระบบที่สะดวกนี้คุณไม่จำเป็นต้องใช้อีกต่อไปจะต้องเสียเวลาในการค้นหากุญแจ ก็พอที่จะไปที่ประตูหรือฝากระโปรงหลังและดึงที่ยึด แม้ว่ากุญแจจะอยู่ในกระเป๋าหรือกระเป๋าระบบจะอ่านรหัสรักษาความปลอดภัยที่ไม่ซ้ำกันปลดล็อกและปิดระบบเตือนภัย
ที่นั่งกีฬา
บนที่นั่งที่เหมาะกับกีฬาและเพิ่มขึ้นการสนับสนุนด้านข้างให้กับผู้โดยสารทุกคนจะสะดวก ด้วยการตกแต่งที่ทันสมัยและการปรับที่นั่งที่สะดวกสบายรวมถึงการปรับเบาะที่นั่งด้านหน้าให้คนขับรถและผู้โดยสารสามารถนั่งรถได้
การจัดที่นั่งที่ยืดหยุ่น
ระบบติดตั้งที่นั่งด้านหลังแบบสบาย ๆรุ่น Ford C-MAX มีความอเนกประสงค์อย่างไม่น่าเชื่อและช่วยให้สามารถรองรับผู้ใหญ่ได้ 5 คน ถ้าคุณต้องการเพิ่มพื้นที่ในการพกพาสัมภาระคุณสามารถถอดที่นั่งออกได้อย่างรวดเร็ว พวกเขาเป็นเรื่องง่ายพอสำหรับการรื้อรวดเร็ว ความโดดเด่นคือความเป็นไปได้ที่จะพับเบาะที่นั่งกลางและการลู่เข้าของที่นั่งด้านนอกทั้งสองด้านตามแนวทแยงซึ่งจะช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับผู้โดยสารที่นั่งอยู่ข้างหลัง
อลูมิเนียมและโครเมี่ยมในเสร็จสิ้น
Salon C-MAX มีองค์ประกอบหลายอย่างที่ทำจากอลูมิเนียมหรือโครเมี่ยมโดยเฉพาะองค์ประกอบตกแต่งสำหรับมือจับประตูและแดชบอร์ดซึ่งช่วยเติมเต็มรูปลักษณ์ที่ทันสมัยของรถ
กำลังดูกระจก
ด้วยกระจกนี้คุณสามารถดูได้ว่าเกิดอะไรขึ้นที่เบาะหลัง
กระจกมองหลังปรับแสงอัตโนมัติ
กระจกนี้จะทำปฏิกิริยากับไฮไลต์ของไฟหน้าอย่างอัตโนมัติรถที่ติดตามคุณและลดความสว่าง ด้วยเหตุนี้คุณจะไม่ได้ตาบอดด้วยแสงสว่างและการเดินทางในที่มืดจะน้อยลงและปลอดภัยยิ่งขึ้น
พื้นที่ภายใน
ขอบคุณช่องเก็บมากมายในรูปแบบฟอร์ด C-MAX จะไม่เป็นระเบียบ สถานที่สำหรับจัดเก็บรายการต่างๆบนประตูมีการขยายใหญ่ขึ้นและบนแดชบอร์ดคอนโซลกลางและแม้กระทั่งใต้หลังคาจะมีช่องทำงานเพิ่มเติมมากมายสำหรับจัดเก็บ ผู้โดยสารที่นั่งอยู่ข้างหลังสามารถใช้ช่องที่อยู่ใต้พื้นกระเป๋าที่ด้านหลังที่นั่งด้านหน้าและโต๊ะพับได้
เด็กสามารถวางของเล่นได้ทั้งหมด ในฟอร์ด C-MAX กระเป๋าทุกใบจะถูกวางไว้อย่างมีเหตุผล เพื่อให้สามารถพกพาสัมภาระได้สูงสุดจำนวน 3 ที่นั่งสามารถถอดออกได้ทั้งสามด้านซึ่งจะทำให้คุณสามารถวางกระเป๋าได้ถึง 1620 ลิตร เมื่อพกพาผู้โดยสาร 5 ท่านปริมาตรของช่องเก็บสัมภาระคือ 550 ลิตร
ควบคุม
การขับรถฟอร์ด C-MAX เป็นความสุขที่แท้จริง เป็นรถยนต์แบบพลวัตคล่องแคล่วและเป็นที่นอบน้อม ระบบกันสะเทือนหลังด้านหลังของ Control Blade และระยะฐานล้อที่กว้างขึ้นช่วยให้เสถียรภาพบนท้องถนนและให้รูปแบบ Ford C-MAX มีความคล่องตัวแบบธรรมชาติทั้งบนถนนในเมืองและบนถนนที่คดเคี้ยวของประเทศ
ขอบคุณพวงมาลัยที่ให้ข้อมูลกับเครื่องขยายกำลังไฟฟ้าแบบไฟฟ้า (EHPAS) ทำให้การขับขี่ทำได้ง่ายและสะดวก เนื่องจากการควบคุมที่ยอดเยี่ยมในที่จอดรถรถจะราบรื่นและในระหว่างการนั่งอย่างรวดเร็ว - ถูกต้อง
เครื่องยนต์เบนซิน
C-MAX มีเครื่องยนต์เบนซินที่ชัดเจนและประหยัด: Duratec Ti-VCT 1.6 ลิตร Duratec 1.8 และ 2.0 ลิตร
เครื่องยนต์ดีเซล
สายการผลิตเครื่องยนต์ดีเซลประกอบด้วยDuratorq TDCi ในปริมาณ 1,6 ลิตร (109 แรงม้า) และ 2,0 ลิตร (136 แรงม้า) เครื่องยนต์ Duratorq TDCi ที่มีปริมาตร 2,0 ลิตร (136 แรงม้า) จะถูกรวบรวมโดยกล่องอัตโนมัติ 6 ขั้นตอน "ฟอร์ด" PowerShift "
การจัดการที่ยอดเยี่ยม
C-MAX ทำงานได้ดีทั้งบนมอเตอร์เวย์และบนถนนในเมือง ระบบกันสะเทือนหลังแบบมัลติลิงค์ "Control Blade" ที่เป็นอิสระและโครงสร้างตัวถังที่แข็งแรงเป็นพิเศษช่วยให้ผู้ขับขี่มั่นใจได้ว่าจะสามารถเอาชนะความสูงชันและสร้างความสะดวกสบายในขณะขับรถด้วยความเร็วสูง พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก (EHPAS) ช่วยอำนวยความสะดวกในการจอดรถและควบคุมการขับขี่ได้อย่างชัดเจนบนเส้นทางที่คดเคี้ยว
ฟอร์ด PowerShift
อัพเกรดเกียร์อัตโนมัติฟอร์ดพาวเวอร์ชิ่งพร้อมข้อต่อสองชุดมีให้เลือกใช้ร่วมกับเครื่องยนต์ดีเซลขนาด 2.0 ลิตร ข้อดีของกล่องอัตโนมัติและกลเป็นไปอย่างเหมาะสมที่สุดและผู้ขับขี่สามารถที่จะเปลี่ยนเกียร์โดยไม่ต้องถอดเกียร์ออกจากเครื่องยนต์
พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก (EHPAS)
รถ C-MAX เริ่มตอบสนองได้มากขึ้นคำสั่งของคนขับ ระบบนี้มีความไวต่อความเร็วช่วยเพิ่มการขับขี่ที่ความเร็วต่ำทำให้ง่ายต่อการซ้อมรบ ด้วยความเร็วสูงการแทรกแซงของเธอไม่เด่นชัดและช่วยให้คุณรู้สึกดีขึ้น
ระบบควบคุมเสถียรภาพด้วยไฟฟ้า (ESP) พร้อมด้วยระบบควบคุมการควบคุมแรงฉุด (TA)
ระบบ ESP พร้อมด้วย EBA และระบบป้องกันการลื่นออกแบบมาเพื่อชดเชยการสูญเสียการควบคุมโดยอัตโนมัติภายใต้สภาวะที่รุนแรงโดยใช้เบรคและเค้นเพื่อช่วยประหยัดวิถี
เธอค้นพบการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหันในพวงมาลัยพวงมาลัยเบรคและพฤติกรรมของรถที่อาจทำให้สูญเสียการควบคุมรถควบคุมความเร็วของล้อแต่ละล้อและป้องกันการลื่นไถล
ระบบช่วยเบรคฉุกเฉิน (EBA)
ระบบช่วยเบรคฉุกเฉิน (EBA) ถ้าจำเป็นให้การใช้แรงเบรคเต็มรูปแบบซึ่งจะช่วยลดระยะเบรคในกรณีฉุกเฉิน
ระบบป้องกันล้อล็อก (ABS),ซึ่งเป็นมาตรฐานป้องกันการล็อคล้อด้วยเบรคเพื่อเพิ่มความคล่องตัวในการขับขี่ของ Ford C-MAX และช่วยให้คุณสามารถป้องกันไม่ให้รถล่องลอยในระหว่างที่มีการเบรคอย่างฉับพลัน ระบบกระจายแรงเบรคอิเล็กทรอนิกส์ (EBD) รวมอยู่ในอุปกรณ์มาตรฐานกระจายแรงเบรคระหว่างล้อทั้งสี่เพื่อความมั่นใจในการเบรคและลดระยะเบรค
ข้อมูลจำเพาะของ Ford C-MAX
| ข้อมูลทั่วไป</ p> | ||||
| แบบจำลอง | Ford C-Max 1.6 16V</a> | ฟอร์ด C-Max 2.0 16V | Ford C-Max 1.6 TDCi | ฟอร์ด C-Max 2.0 TDCi |
| ปีที่ผลิต | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
| ร่างกาย | กะทัดรัด | กะทัดรัด | กะทัดรัด | กะทัดรัด |
| จำนวนประตู / ที่นั่ง | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
| น้ำหนักที่ติดตั้งกก | 1334 | 1394 (1408) | 1320 | 1491 |
| น้ำหนักรถรวมกิโลกรัม | 1855 | 1925 (1930) | 1920 | 1990 |
| ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 175 | 203 (192) | 185 (180) | 200 |
| การเร่งจากที่หนึ่งไปยัง 100 กม. / ชม. จาก | 12,9 | 9.8 (11.2) | 11.3 (11.9) | 9,6 |
| รัศมีการหมุนรัศมีต่ำสุด m | 5,4 | --- | 5,4 | 5,4 |
| ปริมาณลำตัว min / max, l | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 | 586/1734 |
| ขนาดมิลลิเมตร | ||||
| ความยาว | 4372 | 4372 | 4372 | 4372 |
| ความกว้าง | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 |
| ความสูง | 1588 | 1588 | 1588 | 1588 |
| ฐานล้อ | 2640 | 2640 | 2640 | 2640 |
| ติดตามหน้า / หลัง | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 | 1545/1541 |
| พื้นดิน | --- | --- | --- | --- |
| เครื่องยนต์ | ||||
| ชนิด | น้ำมันเบนซินที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย | น้ำมันเบนซินที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย | ดีเซลที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทางรถไฟและองคาพยพโดยตรง | ดีเซลที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทางรถไฟและองคาพยพโดยตรง |
| ที่ตั้ง | ด้านหน้าขวาง | ด้านหน้าขวาง | ด้านหน้าขวาง | ด้านหน้าขวาง |
| ปริมาตรการทำงาน cc | 1596 | 1999 | 1560 | 1997 |
| ระดับของการบีบอัด | 11,0 | 10,8 | 18,3 | 18,0 |
| จำนวนและการจัดเรียงกระบอกสูบ | 4 แถว | 4 แถว | 4 แถว | 4 แถว |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ x จังหวะลูกสูบมม | 79.0 x 81.4 | --- | 75.0 x 88.3 | 85.0 x 88.0 |
| จำนวนวาล์ว | 16 | 16 | 16 | 16 |
| กำลัง hp ที่รอบต่อนาที | 100/6000 | 145/6000 | 109/4000 | 136/4000 |
| แรงบิดสูงสุด Nm ที่รอบต่อนาที | 150/4000 | 185/4500 | 240/1750 | 320/2000 |
| การส่งผ่าน | ||||
| ชนิด | เครื่องกล 5 สปีด | เครื่องกล 5 สปีด (อัตโนมัติ 4 สปีด) | เครื่องกล 5 สปีด (CVT) | เครื่องกล 6 สปีด |
| ขับรถ | ล้อหน้า | ล้อหน้า | ล้อหน้า | ล้อหน้า |
| วงเล็บแขวน | ||||
| ล็อบบี้ | พิมพ์ McPherson พร้อมแถบป้องกันการหมุน | พิมพ์ McPherson พร้อมแถบป้องกันการหมุน | พิมพ์ McPherson พร้อมแถบป้องกันการหมุน | พิมพ์ McPherson พร้อมแถบป้องกันการหมุน |
| ด้านหลัง | ลิงค์อิสระที่มีแถบป้องกันการหมุน | ลิงค์อิสระที่มีแถบป้องกันการหมุน | ลิงค์อิสระที่มีแถบป้องกันการหมุน | ลิงค์อิสระที่มีแถบป้องกันการหมุน |
| ขนาดยางรถ | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 | 195/65 R15; 205/55 R16; 205/50 R17 | 205/55 R16; 205/50 R17; 225/40 R18 |
| เบรค | ||||
| ด้านหน้า | ดิสก์ระบายอากาศได้ | ดิสก์ระบายอากาศได้ | ดิสก์ระบายอากาศได้ | ดิสก์ระบายอากาศได้ |
| ด้านหลัง | จาน | จาน | จาน | จาน |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ตามมาตรฐาน 93/116 / EEC, l / 100 กม</ font> | ||||
| รอบเมือง | 8,9 | 10.0 (11.3) | 6.3 (7.1) | 7,6 |
| วัฏจักรประเทศ | 5,7 | 5.6 (6.2) | 4.1 (4.9) | 4,8 |
| รอบผสม | 6,9 | 7.3 (8.1) | 4.9 (5.7) | 5,8 |
| เชื้อเพลิง | เบนซิน A-95 | เบนซิน A-95 | เครื่องยนต์ดีเซล | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ความจุถังเชื้อเพลิง l | 55 | 55 | 55 | 55 |
