BMW M6 Coupe

ออกแบบ BMW M6 Coupe
จากสิ่งที่คุณกำลังพิจารณา M6 Coupe,ความสง่างามและรูปทรงแบบไดนามิกของเขาเอาชนะได้อย่างรวดเร็ว การอุทธรณ์ที่ไม่อาจอุทธรณ์ของส่วนหน้าได้สำเร็จด้วยผ้ากันเปื้อนลึกและช่องตะแกรงขนาดใหญ่
การออกแบบที่สง่างามของด้านข้างเป็นรูปเป็นร่างลักษณะเฉพาะสำหรับ M Series เป็นกระจกที่เพรียวลมอย่างสมบูรณ์แบบเกณฑ์การจดจำได้และช่องทางด้านกีฬาด้านข้างของช่องอากาศที่มีดัชนีและเป็นสัญลักษณ์เฉพาะของ M Series กล้ามเนื้อด้านหลังมีท่อไอเสียสี่ชิ้นและช่องระบายความร้อนหกเหลี่ยมเน้นระยะห่างระหว่างล้อ
ลักษณะเฉพาะ รูปทรงร่างกายแบบไดนามิก พบการสะท้อนของพวกเขาในห้องโดยสาร แสงสีขาวของการส่องสว่างของเกณฑ์ให้เสียงที่จำเป็น การขับขี่ของนักบินควบคุมด้วยความสง่างามร่วมกับการใช้งานที่มีเทคโนโลยีสูง
ที่นั่งสรีระกีฬา M ที่มีความเป็นไปได้การปรับความกว้างของพนักพิงช่วยให้การขับขี่ด้วยความเร็วสูงเป็นความสุขอย่างมีสไตล์และหนัง Merino ที่หรูหราเป็นที่ชื่นชอบทั้งในด้านรูปลักษณ์และการสัมผัส สีและวัสดุที่เลือกใช้อย่างพิถีพิถันถือเป็นสัมผัสที่ทำให้คุณรู้สึกสนุกยิ่งขึ้นหลังพวงมาลัย
เครื่องยนต์ V10 BMW M6 Coupe
แม้ความเบื่อหน่ายเล็กน้อยของคันเร่งก็เพียงพอสำหรับเครื่องยนต์ที่จะแสดงพลังมหาศาลของมัน มีกำลังงาน 5 ลิตรและกำลังไฟ 500 ลิตร (373 กิโลวัตต์) เครื่องยนต์มีศักยภาพเฉพาะในการแข่งรถเท่านั้น ความเร็วสูงสุดเป็นที่น่าประทับใจ - 7750 ต่อนาทีและวาล์วสิบคันมีเครื่องช่วยหายใจที่ทรงพลัง
และด้วยระบบควบคุมของเพลาลูกเบี้ยว Double VANOS เครื่องยนต์ตอบสนองได้ทันที ระบบอิเล็กทรอนิกส์ที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมด้วยการควบคุมการระเบิดด้วยไอออนิกช่วยให้สามารถรับรู้ถึงศักยภาพของเครื่องยนต์ได้อย่างเต็มที่ที่อัตราการหมุนเวียนสูง
ชุดเกียร์ธรรมดา SMX 7 จังหวะพร้อม Drivelogic BMW M6 Coupe
คุณสามารถเปลี่ยนเกียร์ได้สองวิธี: ด้วยสวิตช์พวงมาลัยหรือใช้คันโยกเกียร์ในคอนโซลกลางซึ่งจะช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนจากเกียร์หนึ่งไปเกียร์หนึ่งได้โดยไม่ลดความเร็วหรือแรงของเครื่องยนต์โดยไม่ต้องใช้แรงบิดจากคลัทช์ ระบบ เริ่มต้นการควบคุมโดยใช้ช่วงความเร็วที่เหมาะสมสำหรับการเปลี่ยนเกียร์อัตโนมัติให้อัตราเร่งที่เร็วที่สุด

ระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก DSC BMW M6 Coupe
ระบบ DSC - ผู้ช่วยผู้ช่วยที่เชื่อถือได้บนถนนลื่นหรือในระหว่างการจัดท่าทางที่คมชัด พร้อมกับระบบเครื่องยนต์อิเล็กทรอนิกส์จะใช้งานเฉพาะในสถานการณ์ที่เป็นอันตรายลดแรงบิดและรวมถึงเบรก ด้วย M Drive Manager คุณสามารถเลือกโหมดการทำงานได้ 2 โหมด ครั้งแรกให้การเปลี่ยนแปลงที่ยอดเยี่ยมและความสะดวกสบายหลังพวงมาลัย ที่สองคือกีฬาความตื่นเต้นที่ขีด จำกัด ของความเป็นไปได้เนื่องจากการควบคุมที่เพิ่มขึ้นตามการเร่งรัดตามแนวยาวและด้านข้าง
การยศาสตร์และความปลอดภัย
ปุ่ม M Drive ช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนการตั้งค่าที่สำคัญของงานได้เครื่องยนต์และเกียร์เปลี่ยนเกียร์ขึ้นอยู่กับความต้องการของแต่ละบุคคล ด้วยความช่วยเหลือของปุ่มควบคุมพวงมาลัยคุณสามารถเปิดใช้งานการตั้งค่าที่กำหนดไว้ล่วงหน้าสำหรับชุดควบคุมอิเล็กทรอนิกส์, เกียร์ธรรมดา SMG เจ็ดจังหวะด้วย Drivelogic<strong> </ strong>, ระบบการควบคุมแบบไดนามิกของหลักสูตรความเสถียร DSC และสร้างขึ้นเป็นพิเศษสำหรับ M Series ของจอแสดงผล ด้วยเหตุนี้โหมดของรถยนต์จะสามารถตอบสนองความรู้สึกของคนขับได้อย่างสมบูรณ์
จอแสดงผลการฉายมาตรฐานจะแสดงข้อมูลเกี่ยวกับความเร็วในการเดินทางและข้อมูลระบบ ตรวจสอบการควบคุม โดยตรงในด้านการมองเห็นของคนขับ การกดปุ่มจะเป็นการเปิดใช้งานตัวบ่งชี้ M
นอกจากความเร็วในการแสดงภาพแล้วแสดงข้อมูลเกี่ยวกับเกียร์ที่เลือกโดยใช้เครื่องวัดความเร็วรอบที่ปรับได้และมีตัวบ่งชี้เกียร์ ภาพอยู่ในระดับสายตาเพื่อให้คนขับสามารถขับขี่ได้อย่างสมบูรณ์บนท้องถนน ข้อดี: มีความปลอดภัยและความเพลิดเพลินมากขึ้นที่ล้อ
หกถุงลมนิรภัยซึ่งรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐานให้การขับขี่และผู้โดยสารบนเบาะหน้าด้วยระบบป้องกันที่เชื่อถือได้และครอบคลุม แต่ยิ่งสำคัญกว่าจำนวนถุงลมนิรภัยก็คือระบบที่ควบคุมพวกเขา
อิเล็กทรอนิกส์ความปลอดภัยขั้นสูง(ASE) ช่วยให้มั่นใจได้ว่าเบาะอากาศแต่ละชั้นเต็มไปด้วยอากาศถึงระดับหนึ่งเพื่อลดผลกระทบจากการชน ระบบนี้ยังสามารถเปิดใช้งาน tensioners สายพานปิดการใช้งานการล็อคกลางและขัดจังหวะการทำงานของปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิง

ข้อกำหนดทางเทคนิคของ BMW M6 Coupe
ล้อ
- ขนาดของยางหน้า 255/40 ZR 19
- ขนาดของยางด้านหลังคือ 285/35 ZR 19
- ขนาดของล้อหน้า 8.5 J x 19 ET 12 light อัลลอย
- ขนาดล้อหลังมีขนาด 9.5 J x 19 ET 17 light-alloy
เครื่องยนต์
- กระบอกสูบ / วาล์ว 10/4
- ปริมาตรการทำงาน (ลูกบาศก์เซนติเมตร) 4999
- เส้นลูกสูบกระบอกสูบ / เส้นผ่านศูนย์กลางกระบอกสูบ (มม.) 75.2 / 92.0
- ประสิทธิภาพสูงสุด (kW, hp) ที่ความถี่ 1 / min 373 (507) / 7750
- แรงบิดสูงสุด (Nm / min) ที่ความถี่ 1 / min 520/6100
น้ำหนัก (กก.)
- น้ำหนักโดยไม่ได้ตั้งใจตามระเบียบอียู 1785
- น้ำหนักรวมที่อนุญาต 2200
- ความสามารถในการยก 490
- กำลังรับแรงตามแกน (trans / rear) 1090/1200
ข้อกำหนดทางเทคนิค
- ค่าสัมประสิทธิ์ความต้านทานอากาศพลศาสตร์ (ค) 0,32
- ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 250
- เวลาเร่งขึ้นไปถึง 100 กม. / ชม. จากที่นั่ง 4.6
- เวลาเดินผ่าน 1000 เมตรจากที่ 22.5
- เร่งจาก 80 เป็น 120 กม. / ชม. เมื่อเกียร์ 4/5 4.4 / -
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง
- ในเมือง (กม. / 100 กม.) 22.7
- นอกเมือง (l / 100 กม.) 10.2
- ผสม (l / 100 กม.) 14.8
- ความจุถัง (l) 70
การปล่อย CO2 (g / km) 357</ li>













