Mitsubishi Pajero Wagon

Mitsubishi Pajero - แชมป์ปัจจุบันของปี 2007 ซึ่งเป็นผู้ชนะการแข่งขันดาการ์แรลลี่เพียง 12 เท่าซึ่งเป็นรถแข่งระดับโลกที่มีความซับซ้อนและเข้มข้นที่สุดในสภาพภูมิประเทศที่ขรุขระ
มุมที่ยอดเยี่ยมของรายการช่วยให้ Pajero สามารถเอาชนะ off-road และการส่งผ่านไดรฟ์ด้วยล้อเลื่อนระดับตำนาน ซูเปอร์เลือก 4 ล้อ จะไม่เพียง แต่เดินทางไปถึงสถานที่ที่ยากต่อการเข้าถึง แต่ไม่มีปัญหาใด ๆ ที่จะออกไปจากที่นั่น
สำหรับ Pajero ไม่มีอุปสรรคผ่านไม่ได้: มันจะไม่หยุดลาดชันใด ๆ ไม่มีอุปสรรคน้ำมากกว่าครึ่งหนึ่งเมตรในเชิงลึกไม่มีอุปสรรคสูงตระหง่านไม่มีทางที่มีความลาดชันด้านข้างได้ถึง 45 °
ในห้องโชว์ Pajero อันกว้างขวางคุณและผู้โดยสารจะรู้สึกได้ สบาย ทั้งด้านหน้าและด้านหลัง คุณจะต้องประหลาดใจอย่างไม่เพียง แต่ในช่องกระเป๋าขนาดใหญ่เท่านั้น แต่ยังเพิ่มช่องว่างสำหรับสิ่งที่สามารถใช้ประโยชน์ได้บนท้องถนน
ภายในไม่กี่วินาที Pajero สามารถได้อย่างง่ายดายเปลี่ยนจากรถโดยสาร 2 ที่นั่งเป็นรถ SUV ขนาด 5 ที่นั่งหรือรถครอบครัวขนาด 7 ที่นั่งซึ่งเป็นไปได้มากว่า รูปแบบของการเปลี่ยนแปลงร้านเสริมสวย.
ระบบ ซ่อนและนั่ง จะพับที่นั่งของแถวที่สามลงได้อย่างรวดเร็วมีแพลตฟอร์มแบบแบนสำหรับการขนส่งสินค้า สามารถถอดหัวเก้าอี้ออกได้ใต้เบาะที่นั่งซึ่งจะเป็นการเพิ่มพื้นที่เก็บสัมภาระ ที่นั่งของแถวที่สามสามารถถอดออกได้อย่างสมบูรณ์จึงช่วยเพิ่มพื้นที่สำหรับกระเป๋าเดินทางได้
ออกแบบ
สัญลักษณ์แห่งอำนาจและความสมบูรณ์ทางเทคนิค การออกแบบที่กล้าหาญของ Pajero ใหม่ต่อไปเน้นความเหนือกว่าแน่นอนของเขา ขอบคุณ การออกแบบที่ทันสมัยและการออกแบบที่ลงตัว ร่างกายสามารถลดระดับเสียงไม่เพียง แต่เพิ่มประสิทธิภาพในการขับขี่และเพิ่มความปลอดภัย แต่โดยทั่วไปแล้วจะเพิ่มระดับขึ้นไปอีก off-road คุณภาพและความสะดวกสบาย รถ
นั่งหลังพวงมาลัยในหนังอันหรูหราและสะดวกสบายเก้าอี้ดูถนนราวกับจากสะพานสะพานคุณจะได้สัมผัสกับอารมณ์ใหม่ ๆ ที่หาตัวจับยาก ทุกรายละเอียดของการตกแต่งภายในของ Pajero เป็นตัวอย่างของการออกแบบที่ยอดเยี่ยมของการออกแบบ: คันโยกกะบังตัดหนัง, ตัดแผงเงิน, เครื่องชั่งน้ำหนักที่มองเห็นได้อย่างสมบูรณ์แบบและพวงมาลัยหนังที่สวยงามห่อหุ้ม
หนึ่งครั้งที่แดชบอร์ดทำให้หัวใจเต้นเร็วขึ้น วัสดุของ "พรีเมี่ยม" ชั้นที่ใช้ในการตกแต่งภายในเป็นพยานถึงสไตล์ที่หรูหราของ Pajero ใหม่
ในที่มืดร้านเสริมสวย Pajero สว่างไสวแสงสงบเงียบ บนพวงมาลัยปกคลุมด้วยหนังนิ่มมีการควบคุมระบบเสียงที่ทันสมัยและระบบควบคุมความเร็วคงที่ รายละเอียดอื่น ๆ เช่นการควบคุมเครื่องปรับอากาศแยกต่างหากสำหรับผู้โดยสารด้านหลังให้ความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับผู้โดยสารทุกคนในรถ SUV นี้
ความปลอดภัย
ใหม่ Pajero สร้างแรงบันดาลใจความเชื่อมั่นเป็นรถที่ปลอดภัยสูง ขอบคุณที่เชื่อมโยงไปถึงสูงไดรเวอร์ Pajero มี ภาพรวมที่ดี และสามารถควบคุมสถานการณ์บนท้องถนนได้ดีขึ้น

ไฟหน้าซีนอนสดใสให้ยอดเยี่ยมทบทวนพร้อมกับเครื่องซักล้างเช่นเดียวกับผู้ตรวจทานอัตโนมัติ กระจกมองหลังอัตโนมัติลดลงช่วยลดแสงจ้าของไฟหน้ารถ
ที่นั่งทั้งหมดมีการติดตั้ง เข็มขัดนิรภัย 3 จุด กับขดลวดเฉื่อยที่มีโหมดมาตรฐานELR ล็อคและเครื่องกวาดหน้าต่างแบบไฟฟ้ามีตัวขับที่ทำงานด้วยความปลอดภัยซึ่งจะหยุดการเคลื่อนที่ของหน้าต่างได้ทันทีเมื่อมีอุปสรรคเกิดขึ้นในเส้นทางของพวกเขา
Body RISE ดูดซับพลังของแรงกระแทก ตัวถังรับน้ำหนักได้ดี Pajero RISE วิวัฒนาการความปลอดภัยของผลกระทบเสริมเสริมด้วยระบบความปลอดภัยแบบพาสซีฟ) ด้วยกรอบความปลอดภัยที่มีประสิทธิภาพรอบ ๆ รูปทรงภายในทำให้โครงสร้างที่แข็งมากและบริเวณด้านหน้าและด้านหลังของการเปลี่ยนรูปแบบของโปรแกรมจะดูดซับพลังงานที่ส่งผลกระทบให้กับผู้คน
ในกรณีที่มีการปะทะกัน Pajero จะติดตั้งไม่เพียง แต่ด้วย ถุงลมนิรภัยด้านหน้าซึ่งมีการเปิดเผยในสองขั้นตอน แต่ยัง ถุงลมนิรภัยด้านข้างและถุงลมนิรภัย เพื่อความปลอดภัยสูงสุดของคนขับและผู้โดยสาร
ระบบป้องกันล็อคแบบ Multi-mode (เอบีเอส) และระบบอิเล็กทรอนิกส์ของการกระจายแรงเบรค (EBD)
ระบบกันสะเทือนเบรค Pajero เสริมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์การกระจายแรงเบรค (EBD) ช่วยกระจายแรงเบรคบนล้อให้มีจำนวนผู้โดยสารน้ำหนักบรรทุกและคุณภาพของพื้นผิวถนนเพื่อการเบรกและการเบรกสูงสุด
ความซับซ้อนของระบบความปลอดภัยที่ใช้งานได้และความสามารถในการข้ามประเทศที่ดีขึ้น M-ASTC. M-ASTC - วิธีการที่ทันสมัยที่สุดในการใช้งานความปลอดภัย เมื่อขับขี่ในมุมระบบจะกระจายแรงเบรคไปยังล้อโดยขึ้นอยู่กับตำแหน่งของตัวเองโดยให้ความเสถียรในหลักสูตรที่ยอดเยี่ยม
ระบบยังคงรักษาที่ดีที่สุดล้อกับถนนในสภาพใด ๆ บนท้องถนนและนอกถนน M-ASTC ป้องกันล้อลื่นบนพื้นผิวที่ลื่นและลดความเสี่ยงของการลื่นไถลด้วยความเร็วในการเข้าโค้งสูงเกินไป

ข้อมูลจำเพาะ Mitsubishi Pajero Wagon
ข้อมูลทั่วไป | |
แบบจำลอง | Mitsubishi Lancer Evo X |
ปีที่ผลิต | 2008... |
ร่างกาย | เสลี่ยง |
จำนวนประตู / ที่นั่ง | 4/5 |
น้ำหนักที่ติดตั้งกก | 1635 (1665) |
น้ำหนักรถรวมกิโลกรัม | 2040 (2040) |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 240 (242) |
การเร่งจากที่หนึ่งไปยัง 100 กม. / ชม. จาก | 5.4 (6.3) |
ปริมาณลำตัว min / max, l | 288 |
ขนาดมิลลิเมตร | |
ความยาว | 4505 |
ความกว้าง | 1810 |
ความสูง | 1480 |
ฐานล้อ | 2650 |
ติดตามหน้า / หลัง | 1545/1545 |
เครื่องยนต์ | |
ชนิด | น้ำมันเบนซินที่มีการกระจายน้ำมันเชื้อเพลิงและการเทอร์โบชาร์จเจอร์ |
ที่ตั้ง | ด้านหน้าขวาง |
ปริมาตรการทำงาน cc | 1998 |
ระดับของการบีบอัด | 9,0 |
จำนวนและการจัดเรียงกระบอกสูบ | 4 แถว |
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ x จังหวะลูกสูบมม | 86.0 x 86.0 |
จำนวนวาล์ว | 16 |
กำลังไฟ hp / rev / min | 295/6500 |
แรงบิดสูงสุด Nm / รอบ / นาที | 366/3500 |
การส่งผ่าน | |
ชนิด | เครื่องกล 5 สปีด (หุ่นยนต์ 6 สปีด) |
ขับรถ | คงที่เต็ม |
วงเล็บแขวน | |
ล้อหน้า | พิมพ์ McPherson พร้อมแถบป้องกันการหมุน |
ล้อด้านหลัง | ลิงค์อิสระที่มีแถบป้องกันการหมุน |
ขนาดยางรถ | 245/40 R18 |
เบรค | |
ด้านหน้า | ดิสก์ระบายอากาศได้ |
ด้านหลัง | ดิสก์ระบายอากาศได้ |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ตามมาตรฐาน 93/116 / EEC, l / 100 กม | |
รอบเมือง | 13.6 (13.9) |
วัฏจักรประเทศ | 8.3 (8.5) |
รอบผสม | 10.2 (10.5) |
เชื้อเพลิง | เบนซิน A-98 |
ความจุถังเชื้อเพลิง l | 55 |
อ่านเพิ่มเติม:

Pogrebnoy SN, Kapustin A. V. , Khanov A.I. "มิตซูบิชิ LANCER X - บริการและคู่มือซ่อม"

Renault Clio 3

Mitsubishi Outlander XL ใหม่

Mitsubishi Galant

วิวัฒนาการของ Mitsubishi Lancer Evolution X

มิตซูบิชิ Grandis

มิตซูบิชิใหม่ Colt

โฟล์คสวาเกน Touareg

Mitsubishi L200

Mitsubishi Lancer X Sportback

มิตซูบิชิแลนเซอร์

Mitsubishi Lancer X Ralliart

Mitsubishi Outlander

มิตซูบิชิ ASX