Renault Clio 3

รถผลิตร่วมกับแพลตฟอร์มนิสสันตั้งแต่ปีพ. ศ. 2548

ออกแบบ

ภาพเงาแบบไดนามิก Clio III ให้ความสุขกับการขับขี่ ด้วยระยะฐานล้อยาวส่วนหลังด้านหลังสั้นมากและปีกหลัง "กล้ามเนื้อ" คลีโอ III ตั้งอยู่บนล้ออย่างแน่นหนา



เน้นการออกแบบที่สว่างด้านหน้า ปริมาณอากาศที่ใหญ่ ในส่วนล่างของกันชน เส้นตะแกรงหม้อน้ำและซี่โครงกลางอยู่บนฝากระโปรงจะไปรวมกันเป็นรูปสี่เหลี่ยมขนมเปียกปูน




Hood, กระจกหน้ารถและเสาหลักของร่างกายเชื่อมต่อด้วยเส้นเรียบ ขอบด้านข้างที่เพิกถอนได้ดีเน้นด้วยมือจับประตูเหยียดด้านข้างไปยังไฟท้ายด้านหลังและช่วงล่างและแทร็กกว้างแม้ในรถยืน ความน่าเชื่อถือและความยั่งยืน.



รูปทรงของพื้นผิวด้านข้างของร่างกายมาบรรจบกันภายใต้หน้าต่างด้านหลังในรูปของตัวอักษร V ซึ่งพร้อมกับเส้นขอบด้านหลังของลำแสงด้านหลังให้ด้านหลังท้ายของ Clio III

ห้องโถง

คลีโอ III ทำให้ผู้โดยสารมีขนาดใหญ่เป็นพิเศษ พื้นที่ภายใน สำหรับรถที่มีความยาว 3.99 เมตรในส่วนของผู้นำทุกอย่างจะทำเพื่อสร้างความสะดวกสบาย Salon เต็มไปด้วยแสงซึ่งช่วยเพิ่มความรู้สึกของพื้นที่ที่น่าตื่นตาตื่นใจสำหรับรถประเภทนี้


ด้วยการพอดีกับที่นั่งคนขับและการควบคุมที่สะดวกสบายจึงเป็นเรื่องง่ายและขับได้ง่ายในรถคันนี้



บนพื้นหลัง Clio III เนื่องจากห้องโดยสารมีความสูงมากและมีพื้นที่เพียงพอที่ระดับหัวเข่าทำให้ผู้คนสามารถรองรับผู้ที่มีอัตราการเติบโตสูงกว่า 1.88 เมตร

เครื่องยนต์

มีเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์มากมาย อำนวยความสะดวกในการใช้สมรรถนะแบบไดนามิกของ Clio III อย่างสมบูรณ์แบบ เมื่อมีการเปิดตัวโมเดลไลน์ของเครื่องยนต์เบนซินจะแสดงด้วยเครื่องยนต์วาล์ว 16 ตัว:

• 1,2 ลิตร 16 เซลล์ 75 ลิตร(55 กิโลวัตต์)


• 1.4 ลิตร 16 cl 100 ลิตร(72 กิโลวัตต์)


• 1.6 ลิตร 16 cl 110 ลิตร(82 กิโลวัตต์)

ในต้นปี 2007 เครื่องยนต์มาใน 1.2 ลิตร 16 cl 80 ลิตร(57 กิโลวัตต์) พร้อมกล่องเกียร์อัตโนมัติ

การส่งผ่าน

ใช้ศักยภาพของเครื่องยนต์ Clio III ในขอบเขตที่เป็นไปได้สูงสุด สามกระปุกเกียร์: เครื่องจักรกล 5 สปีด, หุ่นยนต์และอัตโนมัติ




กล่องเกียร์ธรรมดา 5 สปีดสามารถใช้กับเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร 16 cl 75 ลิตร(55 กิโลวัตต์) และ 1.4 ลิตรจาก 16 cl 100 ลิตร(72 กิโลวัตต์)



กล่องเกียร์หุ่นยนต์พร้อมใบพัดเปลี่ยนในรูปแบบของกลีบร่วมกับเครื่องยนต์ 1.2 ลิตร 16 cl ได้รับการจัดส่งตั้งแต่ต้นปีพ. ศ. 2550




เกียร์ 4 สปีดปรับระดับอัตโนมัติพร้อมใช้งานสำหรับรุ่นที่มีเครื่องยนต์ขนาด 16 ลิตร 16 ซีซี

ความเสถียรบนท้องถนน

คลีโอ III คือการค้าระหว่างที่ไม่เหมือนใคร ความพึงพอใจจากการขับขี่และการบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง. สร้างขึ้นบนแพลตฟอร์มของพันธมิตรเรโนลต์ - นิสสันคลีโอ III ถูกสร้างขึ้นสำหรับถนน แนวคิดของช่วงล่างเป็นยืมมาจาก Megane II




ที่เป็นหัวใจสำคัญของคุณภาพถนนของรุ่นใหม่ - ความสมดุลของธรรมชาติประสบความสำเร็จโดยรวมเป็นเวลานานฐานล้อติดตามกว้างและจุดศูนย์ถ่วงต่ำของรถ การขับรถการคาดการณ์นี้บนท้องถนนและยานพาหนะแบบไดนามิกที่ใช้เวลาความสุขที่ไม่ธรรมดา



เนื่องจาก Clio III มีความลื่นไหลของอากาศพลศาสตร์โดยเฉพาะอย่างยิ่ง Clio III มีการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงที่เท่ากัน (และในวงรอบเมืองแม้จะต่ำกว่า) และเกือบจะมีคุณสมบัติเหมือนพลวัตเหมือน Clio II




ด้วยเครื่องยนต์ Clio III การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ ในวงจรเมือง



ความสบายแบบอะคูสติก สามารถเพิ่มความสนุกสนานได้ขับขี่และนั่งสบายจึงได้รับเรื่องของการออกแบบอย่างระมัดระวังตั้งแต่ขั้นตอนแรกของโครงการ เป็นผลให้ Clio III กลายเป็นรถที่ดีที่สุดในส่วนของตัวบ่งชี้นี้

ความจุ

โทร Clio III - ให้ ความสะดวกสบายของผู้โดยสาร. ความจุรวมของ Clio III อยู่ในระดับใกล้เคียงกับรถชั้นสูง ความกว้างของห้องโดยสารที่ระดับไหล่ในที่นั่งด้านหน้าเป็น 1380 มม. (28 มม. ใหญ่กว่าของ Clio II) และ 1343 มม. ในเบาะหลัง




เพิ่มพื้นที่ว่างไว้ด้านบนหัวของคุณมากคนขับและผู้โดยสารซึ่งดูเหมือนจะแปลกใจเมื่อพิจารณาถึงความหนาแน่นภายนอกของรถ บนพื้นหลัง Clio III เนื่องจากห้องโดยสารมีความสูงมากและมีเนื้อที่เพียงพอที่ระดับหัวเข่าสามารถรองรับผู้ที่มีความสูงได้ เจริญเติบโตเกิน 1.88 เมตร.



ด้วยกระเป๋าขนาดใหญ่ (288 ลิตร)สำนักงานให้โอกาสที่กว้างขวางสำหรับกระเป๋าเดินทาง หากต้องการพื้นที่เพิ่มขึ้นเบาะหลังจะพับเก็บได้ทั้งชิ้นส่วนหรือทั้งหมด 1 / 3-2 / 3 (ขึ้นอยู่กับอุปกรณ์)

ความสะดวกสบาย

มีฟังก์ชั่นมากมายเพื่อให้มั่นใจ ความสะดวกสบายและความสุข จากการเดินทาง:

• เซ็นเซอร์แสงสว่างและฝน: ตั้งอยู่บนกระจกหน้ากระจกมองหลังภายในให้ไฟหน้าอัตโนมัติพร้อมด้วยไฟเลี้ยวด้านในและฝนฟ้าคะนองตอนต้นฝน


• ระบบเสียง 2x15 หรือ 4 x15W วิทยุ / ซีดีที่มีความสามารถในการเล่นไฟล์ MP3 หรือไม่และพวงมาลัยพวงมาลัย


• เครื่องปรับอากาศพร้อมระบบควบคุมด้วยสวิทช์อุณหภูมิการกระจายอากาศและการจ่ายอากาศ


• ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติอัตโนมัติ: การควบคุมอิเล็กทรอนิกส์และการแสดงผลของอุณหภูมิและปริมาณอากาศที่ให้มา


• ถุงมือสำหรับทำความเย็น (หากมีเครื่องปรับอากาศ)


• ตัวปรับความเร็วการควบคุมที่พวงมาลัย: ช่วยให้คุณสามารถเลือกความเร็วคงที่ (ฟังก์ชันควบคุม) หรือ จำกัด ความเร็วสูงสุด (ฟังก์ชัน Limiter)


• ที่นั่งด้านหน้าอุ่น

ลักษณะทางเสียง

คลีโอ III - ผู้นำในส่วนของ เกี่ยวกับลักษณะทางเสียง เมื่อพัฒนาร่างกายของรถได้มีการทำอย่างละเอียดเพื่อลดเสียงรบกวนที่เกิดจากเครื่องยนต์และกระปุกเกียร์และยังส่งผ่านแชสซี



ฉนวนกันความเสียงระหว่างเครื่องยนต์และภายในได้กลายเป็นเรื่องของการทำงานอย่างจริงจังเช่นเดียวกับการลดลงของเสียงพลศาสตร์ซึ่งลดลงเหนือสิ่งอื่นใดเนื่องจากการติดตั้งแทรกซึมเข้าไปในซอกซ่อนของร่างกาย

ความปลอดภัย

ความปลอดภัยที่ใช้งานอยู่ เป็นหนึ่งในสามลำดับความสำคัญของเรโนลต์ในการพัฒนา Clio III พร้อมกับการออกแบบและความสามารถ Clio III เป็นรถที่มีเสถียรภาพและง่ายต่อการขับขี่



การปรับมวลชนและชุดเกียร์ทำงานช่วยให้เขามีเสถียรภาพในการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมมีความไวต่ำต่อประเภทของถนนลมด้านข้างการเบรคหรือการเร่งความเร็ว




ไฟตัดหมอกปรับปรุงทัศนวิสัยในฝนและหมอก
เพิ่มเติมแสงไฟเลี้ยว: มุมของการส่องสว่างในทางกลับดีขึ้น (สำหรับความเร็วต่ำกว่า 60 กม. / ชม. ขึ้นอยู่กับมุมของพวงมาลัย)




ไปยัง 6 ถุงลมนิรภัย: 2 ถุงลมนิรภัยด้านหน้าแบบปรับได้คนขับและผู้โดยสารด้านหน้าปริมาณของการบรรจุซึ่งขึ้นอยู่กับแรงของการชนกัน 2 ถุงลมนิรภัยด้านหน้าและ 2 หน้าและหลังม่านพอง




โครงสร้างตัวถังเสริม มีโซนของการเปลี่ยนรูปแบบของเหล็กด้วยขีด จำกัด ความยืดหยุ่นสูงพิเศษซึ่งดูดซับพลังงานได้มากกว่าเมื่อเกิดแรงกระแทก




มี 5 ที่นั่งพร้อมด้วย เข็มขัดนิรภัยสามจุด ด้วยแรงบิดและบังคับให้แรงที่นั่งด้านหน้าและเบาะหลังด้านหลัง หมอนรองศีรษะด้านข้างแบบเบาะนั่งและพนักพิงศีรษะรุ่นใหม่มีรูปแบบที่นั่งผู้หญิงอยู่ด้านหลังปรับระดับสูงเพื่อความน่าเชื่อถือยิ่งขึ้น



เชื่อมต่อถุงลมนิรภัยผู้โดยสารด้านหน้าพร้อมกับไฟเตือนบนแผงหน้าปัดเพื่อความปลอดภัยของที่นั่งเด็กในที่นั่งผู้โดยสารด้านหน้าอย่างสมบูรณ์




ความเข้มของการชะลอตัวและความต้านทานต่อความร้อนของระบบเบรค ให้ระยะการเบรคของคลีโอ III ในระดับที่ดีที่สุดในส่วนนี้




บน Clio III เป็นลำดับหรือเป็นตัวเลือก (มาขึ้นอยู่กับการกำหนดค่า) ติดตั้งระบบ Bosch 8.0 ABS รุ่นล่าสุดที่มีระบบกระจายแรงเบรคอิเล็กทรอนิกส์ (EBV) และระบบเบรคฉุกเฉิน (AFU) ในกรณีของการเบรกกะทันหันสัญญาณเตือนจะทำงานโดยอัตโนมัติ

ข้อมูลจำเพาะด้านเทคนิค Renault Clio 3

ข้อมูลทั่วไป
แบบจำลอง	Renault Clio 1.2	Renault Clio 1.2 Turbo	Renault Clio 1.6 16V
ปีที่ผลิต	2009 ...	2009 ...	2009 ...
ร่างกาย	แฮทช์แบค	แฮทช์แบค	แฮทช์แบค
จำนวนประตู / ที่นั่ง	5/5	5/5	5/5
น้ำหนักที่ติดตั้งกก	1090	1100	1140 (1190)
น้ำหนักรถรวมกิโลกรัม	---	1570	1630
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม	167	183	190 (186)
การเร่งจากที่หนึ่งไปยัง 100 กม. / ชม. จาก	13,4	11,0	10.2 (12.2)
รัศมีการหมุนรัศมีต่ำสุด m	5,2	5,4	5,4
ปริมาณลำตัว min / max, l	288/1038	288/1038	288/1038
ขนาดมิลลิเมตร
ความยาว	4027	4027	4027
ความกว้าง	1720	1720	1720
ความสูง	1497	1497	1497
ฐานล้อ	2575	2575	2575
ติดตามหน้า / หลัง	1470/1470	1470/1470	1470/1470
พื้นดิน	120	120	120
เครื่องยนต์
ชนิด	น้ำมันเบนซินที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย	น้ำมันเบนซินที่มีการกระจายน้ำมันเชื้อเพลิงและการเทอร์โบชาร์จเจอร์	น้ำมันเบนซินที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย
ที่ตั้ง	ด้านหน้าขวาง	ด้านหน้าขวาง	ด้านหน้าขวาง
ปริมาตรการทำงาน cc	1149	1149	1598
ระดับของการบีบอัด	9,8	9,5	9,8
จำนวนและการจัดเรียงกระบอกสูบ	4 แถว	4 แถว	4 แถว
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ x จังหวะลูกสูบมม	69.0 x 76.8	69.0 x 76.8	79.5 x 80.5
จำนวนวาล์ว	16	16	16
กำลัง hp ที่รอบต่อนาที	75/5500	100/5500	111/6000
แรงบิดสูงสุด Nm ที่รอบต่อนาที	105/4250	145/3000	151/4250
การส่งผ่าน
ชนิด	เครื่องกล 5 สปีด	เครื่องกล 5 สปีด	เครื่องกล 5 สปีด (อัตโนมัติ 4 สปีด)
ขับรถ	ล้อหน้า	ล้อหน้า	ล้อหน้า
วงเล็บแขวน
ล็อบบี้	อิสระเช่น McPherson พร้อมแถบโคลง	อิสระเช่น McPherson พร้อมแถบโคลง	อิสระเช่น McPherson พร้อมแถบโคลง
ด้านหลัง	กึ่งขึ้นอยู่กับสปริงโหลดกับก้านเชื่อมต่อ	กึ่งขึ้นอยู่กับสปริงโหลดกับก้านเชื่อมต่อ	กึ่งขึ้นอยู่กับสปริงโหลดกับก้านเชื่อมต่อ
ขนาดยางรถ	165/65 R15	185/60 R15	195/50 R16
เบรค
ด้านหน้า	ดิสก์ระบายอากาศได้	ดิสก์ระบายอากาศได้	ดิสก์ระบายอากาศได้
ด้านหลัง	จาน	จาน	จาน
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ตามมาตรฐาน 93/116 / EEC, l / 100 กม
รอบเมือง	7,6	7,4	8.8 (10.0)
วัฏจักรประเทศ	4,9	4,8	5.4 (6.1)
รอบผสม	5,9	5,8	6.6 (7.5)
เชื้อเพลิง	เบนซิน A-95	เบนซิน A-95	เบนซิน A-95
ความจุถังเชื้อเพลิง l	55	55	55

</ p>