Renault Laguna Coupe
ภาพเงาแบบไดนามิก Renault Laguna Coupé มีความสง่างามตามธรรมชาติและผสมผสานระหว่างความยับยั้งชั่งใจและพลังอันทรงพลังในห้องเรียนชั้นผู้บริหารขนาดใหญ่
ความงามไม่มีที่สิ้นสุดของรถเก๋งแบบคลาสสิกแท้ๆช่วยให้ Renault Laguna สามารถพิชิตใจผู้ชื่นชอบความงามของยานยนต์ได้อย่างแท้จริง
เครื่องยนต์
Laguna Coupe เป็นเครื่องยนต์ขับเคลื่อน 2.0 พร้อมเทอร์โบชาร์จเจอร์กำลังขับ 170 แรงม้ามีแรงบิดสูงสุด 270 นิวตันเมตรที่ 3250 รอบต่อนาทีและเกียร์ 6 สปีดอัตโนมัติ AUTO ADAPTIVEโดดเด่นด้วยการเปลี่ยนแบบเรียบและอัลกอริทึมพิเศษของงานที่ปรับตัวเข้ากับรูปแบบการขับขี่
นอกจากนี้ยังมีความเป็นไปได้ในการเปลี่ยนเกียร์ด้วยตนเองซึ่งสามารถใช้งานได้โดยผู้ขับขี่ที่มีประสบการณ์สำหรับการเร่งความเร็วและเบรกเครื่องยนต์
ความปลอดภัย
Laguna Coupe ติดตั้งระบบต่างๆเช่น ABS, ESP, AFU, ASRเช่นเดียวกับหกถุงลมนิรภัย ในที่มืดไฟหน้าไบซีนอนช่วยส่องสว่างได้อย่างสมบูรณ์แบบบนท้องถนน
ความปลอดภัยยังได้รับอิทธิพลจากเบาะรองศีรษะที่ใช้งานอยู่, ออพติกไดโอดด้านหลังสว่างและการออกแบบที่รอบคอบของแชสซี, ระบบเบรคและพวงมาลัย
ความสะดวกสบาย
ระบบควบคุมอุณหภูมิ 2 โซน ด้วยการทำความเย็นที่รวดเร็วและสะดวกรวดเร็วการควบคุมการควบคุมการล่องเรือ, การตั้งค่าความเร็วที่กำหนดฟังก์ชั่น, เบาะหนังถักเปียที่นั่ง Booster และให้ความร้อนด้วยไฟฟ้า (ด้านหน้า), ที่นั่งฟังก์ชั่น servootkata ด้านหน้าเซ็นเซอร์ฝนและแสง, กระจกไฟฟ้าปรับและ Autofold และยังมีโหมดของการแก้ไขอัตโนมัติของการเคลื่อนไหว ถอยหลัง
กระจกมองหลังภายในมีระบบเตือนภัยที่ทำให้เกิดแสงสว่างโดยอัตโนมัติซึ่งทำให้รถมีอาการเบลอหลังจากลาก Laguna Coupe
รถติดตั้งเซ็นทรัลล็อคพร้อมรีโมทคอนโทรลกระจกไฟฟ้าและระบบเสียงคุณภาพสูง Arkamys มีลำโพงแปดตัวให้การส่งผ่านเสียงได้ง่ายมากรวมถึงคันชัก
ข้อกำหนดทางเทคนิคของ Renault Laguna Coupe
| ENGINE | 2.0 T | 3.5 V6 |
| จำนวนที่นั่ง | 5 | 5 |
| เครื่องยนต์ | ||
| ปริมาณการทำงาน cm? | 1998 | 3498 |
| เส้นผ่าศูนย์กลางกระบอก / จังหวะ, มม | 82.7 X 93 | 95.5 X 81.4 |
| จำนวนกระบอกสูบ / วาล์ว | 4/16 | 6/24 |
| กำลังสูงสุดกิโลวัตต์ (hp, DIN) ที่ความเร็วในการหมุนเพลาข้อเหวี่ยงรอบต่อนาที | 125 (170) ที่ 5000 | 177 (245) ที่ 6000 |
| แรงบิดสูงสุดตาม EEC, N / m ที่ความเร็วเพลาข้อเหวี่ยงรอบต่อนาที | 270 ที่ 3250 | 330 ที่ 3600 |
| ชนิดของการฉีด | ซีเรียลหลายจุด | |
| เชื้อเพลิง | น้ำมันเบนซิน | |
| การส่งผ่าน | ||
| ประเภทจำนวนเกียร์ถอยหลัง | ACT 5 | ACT 5 |
| การขับขี่ | ||
| เครื่องขยายเสียงปรับระดับได้ | เป็นลำดับ | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของการเปิดแทร็คแกนล้อข้างหน้า m | 11.30 / 12 | |
| วงเล็บแขวน | ||
| ล็อบบี้ | พิมพ์ "McPherson" ด้วยสปริงสกรู | |
| ด้านหลัง | Multilink ชนิด "Trigon" พร้อมสกรูสปริง | |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของคันโยกโคลงของความมั่นคงส่วนข้ามของวงเล็บปีกหลัง / หลังมม | 23.5 / 21 | |
| รถบัส | ||
| ยางสำหรับอัดแผ่นเข้า | 7 "J 17/7" 5 "J 18" | |
| ยางล้ออัลลอยด์เบา | 225/55 R17 W / 245/45 R18 | |
| ระบบเบรค | ||
| ABS และระบบเบรคฉุกเฉิน | เป็นลำดับ | |
| เครื่องขยายเสียงเบรค: เส้นผ่านศูนย์กลางไดอะแฟรมคู่ | 8 "และ 9" | |
| เบรคล้อหน้า: ดิสก์ที่มีการระบายอากาศ, เส้นผ่านศูนย์กลาง, มม | 324/28 | |
| เบรคล้อหลัง: ล้อแข็ง, เส้นผ่าศูนย์กลาง, มม | 300/11 | |
| ลักษณะการดำเนินงาน | ||
| ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 206 | 235 |
| เวลาเร่งรัด 0 -100 กม. / ชม., s | 10 | 8.3 |
| ใช้เวลาในการเดินทาง 400 เมตรจากสถานที่ | 16.9 | 16.5 |
| เวลาเดินทาง 1000 เมตรจากสถานที่จาก | 31.2 | 29 |
| การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (EU Directive l / 100) | ||
| ในรอบเมือง l / 100 กม | 14.3 | 16.8 |
| ในรอบประเทศ l / 100 กม | 7.3 | 8.5 |
| ในวงจรผสม l / 100 กม | 9.9 | 11.5 |
| การปล่อยก๊าซเรือนกระจกСО 2, g / km | 237 | 275 |
| กำลังการเติมน้ำมัน | ||
| ความจุถังเชื้อเพลิง l | 80 | |
| น้ำหนักกิโลกรัม | ||
| ลดน้ำหนัก | 1660 | 1720 |
| มวลสูงสุดที่อนุญาต (M.M.A.C. ) | 2210 | 2270 |
| อนุญาตสูงสุดกับรถพ่วง | 3500 | 3600 |
| น้ำหนักของรถลากพ่วงที่ติดตั้งเบรค | 1600 | |
| น้ำหนักของรถพ่วงลากจูงที่ไม่มีการเบรค | 750 | |
