เปอโยต์ 308

ความปลอดภัยและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม รุ่นใหม่อยู่ในระดับสูงสุด ใหม่ Peugeot 308 ทำให้การแสดงผลลบไม่ออก แม้ในรถยนต์คงที่มีบันทึกย่อของรถที่แข็งแกร่ง แต่ง่ายมีประสิทธิภาพ แต่สามารถขับขี่ได้



ลักษณะที่แสดงออก Peugeot 308 อยู่ในความกลมกลืนกับการทำงานลักษณะ: การแสดงออกของความคงที่ด้วยเครื่องมือที่มีประสิทธิภาพทันทีเปลี่ยนเป็นแบบไดนามิก การจัดการที่ยอดเยี่ยมกวาดล้างสูง (กวาดล้างพื้นดิน) อากาศพลศาสตร์ที่สวยงาม - คุณสมบัติเหล่านี้ทั้งหมดอยู่แล้วในขณะที่สร้างรถคาดว่าจะมีชื่อของเขา



Peugeot 308 เป็นเจ้าของ การทดสอบ Euro NCAP ระดับห้าดาว, รางวัล "German Wheel" เยอรมันอันทรงเกียรติของวารสาร BILD am SONNTAG การตกแต่งภายในที่สะดวกสบายของรถขนาดกะทัดรัดใหม่ช่วยให้ผู้ขับขี่มีภาพรวมที่ดีเยี่ยมซึ่งสามารถทำได้เฉพาะในรถรุ่น compact C



ในรถยนต์ขนาดกะทัดรัด Peugeot 308 ถูกสร้างขึ้น บรรยากาศของความสว่างเป็นพิเศษ เนื่องจากพื้นที่ขนาดใหญ่ของกระจก รถยนต์ใหม่ Peugeot 308 (รถยนต์ขนาดกะทัดรัด) มีร้านเสริมสวยสายตามากขึ้นและเบาขอบคุณรูปแบบของร่างกาย "กึ่งสูง" ซึ่งเป็นสิ่งสำคัญสำหรับคนที่ชอบรถขนาดกะทัดรัด

ภายนอก

บุคลิกสดใส Peugeot 308 รู้สึกตั้งแต่แรกเห็น รถคันนี้สามารถจดจำได้ง่ายด้วยรูปลักษณ์ที่คมชัดของไฟหน้าและรายละเอียดที่ขัดเงา รูปแบบที่ราบรื่นคล่องตัวบ่งชี้ว่ารถคันนี้ได้รับการปรับให้เหมาะกับพลังงานทั้งหมดบนท้องถนน



รูปร่างของส่วนหลังของร่างกายอยู่ในความกลมกลืนกับ ห่อหุ้มกันชนหลัง และหน้าต่างด้านหลังแบบพาโนรามา หลังจากที่คุณมีสิ่งอำนวยความสะดวกทั้งหมดในสถานที่ขับขี่คุณจะต้องเลือกรูปแบบการขับขี่ของคุณเอง

ออกแบบตกแต่งภายใน

พื้นที่ภายใน Peugeot 308 ออกแบบมาเพื่อให้คุณความสะดวกสบาย ด้วยความสูงที่เพิ่มขึ้นเล็กน้อยมีช่องว่างมากมายในห้องโดยสาร แสงที่แทรกซึมจากด้านนอกผ่านหลังคากระจกพาโนรามาขยายไปถึงเบาะหลังสร้างความรู้สึกของความสมบูรณ์แบบ



ชิ้นส่วนตกแต่งภายในทั้งหมดรวมทั้งคุณภาพสูงวัสดุและองค์ประกอบตกแต่งเพิ่มเติมมีความสำคัญมากเพราะขึ้นอยู่กับพวกเขาไม่ว่าคุณและผู้โดยสารของคุณจะได้รับความสุขเต็มที่จากการเดินทาง

ความสะดวกสบาย

การจัดร่างกายที่ไม่เหมือนใคร Peugeot 308 ใหม่ให้ความโอ่อ่าภายในและความสามารถของช่องเก็บสัมภาระ ที่นั่งด้านหน้าที่หรูหราที่นั่งในห้องเก็บของและแสงภายในที่มีประสิทธิภาพสูงทำให้ทุกอย่างสะดวกสบายยิ่งขึ้น



ใน New Peugeot 308 ไม่มีอะไรป้องกันรีวิวที่ยอดเยี่ยม แสงจะเข้าสู่ภายในผ่านพื้นผิวของหลังคาแก้วไปยังแถวหลังของที่นั่งและผ่านหน้าต่างด้านหลังแบบพาโนรามาทำให้เกิดผลกระทบจากโดมโปร่งใสที่ต่อเนื่อง



เปอโยต์เป็นผู้ผลิตรายแรกที่จัดเตรียม hatchback หลังคากระจกกว้าง: 0.83 ตร.ม. หลังคาพาโนรามาที่มีกระจกสีป้องกันความร้อนช่วยลดการซึมผ่านของพลังงานแสงอาทิตย์ลงสู่ภายในและช่วยเพิ่มทัศนวิสัยและระดับความสว่างของห้องโดยสาร



ผู้โดยสารทุกคนของ Peugeot 308 สามารถเพลิดเพลินได้แสงที่น่าตื่นตาตื่นใจ แต่ถ้าแสงป้องกันพวกเขาแล้วกระจกหลังคาสามารถปิดด้วยตาบอดแสงแดดพร้อมกับกลไกเพื่อป้องกันการฉกนิ้วมือ



ภายใน Peugeot 308 คิดออกไป รายละเอียดที่เล็กที่สุด. วัสดุจะถูกเลือกตามความสูงคุณภาพและความแข็งแรง ตัดและเย็บเบาะเช่นเดียวกับองค์ประกอบตกแต่งจะดำเนินการไม่มีที่ติ ด้วยเหตุนี้การตกแต่งภายในของ Peugeot 308 จึงกลายเป็นเรื่องที่สวยงามและกลมกลืนในทุกวิถีทาง
พื้นที่ขับรถ



สไตล์ภายใน รถ Peugeot 308 ขีดเส้นใต้โครเมี่ยมชุบกรอบแดชบอร์ด, การตัดแต่งรอบคันเกียร์และการออกแบบที่จับประตู เพื่อความสะดวกสบายสูงสุดระบบควบคุมอุณหภูมิอากาศที่มีการควบคุมอุณหภูมิแยกต่างหากในส่วนที่ขับและผู้โดยสารด้านหน้า

ความปลอดภัย

Peugeot 308 ถูกสร้างขึ้นเพื่อวัตถุประสงค์เพียงอย่างเดียว: เพื่อให้ ความเงียบสงบ สำหรับคนขับและผู้โดยสาร ระบบเบรคและระบบความปลอดภัยอื่น ๆ ซึ่งสร้างขึ้นจากเทคโนโลยีล่าสุดช่วยปกป้องผู้โดยสารและผู้โดยสารจากอุบัติเหตุจราจรและผลกระทบของพวกเขาได้อย่างมีประสิทธิภาพ



ใน ระบบเบรค Peugeot 308 มีระบบเบรค ABS(ABS) เครื่องควบคุมแรงเบรคด้วยไฟฟ้า (REF) และระบบช่วยเบรคฉุกเฉิน (AFU) ระบบทั้งสามนี้ได้รับการเสริมด้วยระบบควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิก (ESP) พร้อมระบบควบคุมการลาก (ASR) และระบบเสถียรภาพด้านข้าง (Roadside stability system - CDS)



ระบบถุงลมนิรภัย เปิดใช้งานในกรณีที่เกิดแรงกระแทกเพื่อให้มั่นใจความปลอดภัยของผู้ขับขี่และผู้โดยสารของ Peugeot 308 พลังงานจากการกระแทกจะถูกดูดกลืนโดยโครงสร้างพวงมาลัยและโครงสร้างแบริ่งที่ไม่พึ่งพาซึ่งจะ จำกัด การกระจัดของเครื่องยนต์ภายใน



เข็มขัดนิรภัยด้านหน้ามีการติดตั้ง เครื่องปั่นไฟดอกไม้ไฟ. รถมีถุงลมนิรภัยจำนวนหนึ่งซึ่งสามารถเข้าถึงได้ถึงหกตัวรวมทั้งม่านสองชั้นป้องกันศีรษะของคนขับและผู้โดยสาร

ลักษณะของ

เนื่องจากจุดศูนย์ถ่วงต่ำและแทร็กด้านหน้ากว้าง Peugeot 308 แสดงให้เห็นถึง ประสิทธิภาพแบบไดนามิกที่ยอดเยี่ยม. นี่เป็นผลมาจากการใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและประสบการณ์ของเปอโยต์ในการพัฒนาแชสซีของรถยนต์ และด้วยเส้นผ่าศูนย์กลางที่เพิ่มขึ้นของดิสก์เบรค Peugeot 308 ใหม่เป็นหนึ่งในรถที่ดีที่สุดในแง่ของประสิทธิภาพการเบรค



กลุ่ม Peugeot - Citroën พัฒนาและผลิตเครื่องยนต์เบนซินโดยใช้เทคโนโลยีขั้นสูงและทันสมัยที่สุด ช่วงเพาเวอร์ขยายตั้งแต่ 120 ถึง 150 แรงม้า



เครื่องยนต์เหล่านี้กำหนดมาตรฐานใหม่สำหรับลักษณะทางเทคนิคและความสุขที่ได้จากการขับขี่ยานพาหนะที่ติดตั้ง เครื่องยนต์เหล่านี้มีลักษณะการสิ้นเปลืองน้ำมันต่ำและมีการปล่อยก๊าซคาร์บอนไดออกไซด์ (CO2) ในบรรยากาศต่ำ



เครื่องยนต์ดีเซล, ผลิตโดยกลุ่มของ Peugeot - Citroën,ขึ้นอยู่กับเทคโนโลยี HDi (การฉีดเชื้อเพลิงความดันสูง) เครื่องยนต์เหล่านี้เป็นความสำเร็จที่ไม่มีใครขัดขวางเนื่องจากการลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงลง 20% เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ของรุ่นก่อนหน้า สมรรถนะการลากที่เพิ่มขึ้นเกิดจากแรงบิดสูงที่ความเร็วเครื่องยนต์ต่ำ



Peugeot 308 ได้รับการออกแบบสำหรับการเคลื่อนที่ของนก ทั้งบนทางหลวงและบนถนนในเมือง ร่างกายที่แข็งและระงับอันงดงามขณะขับรถไปตามเส้นหลักทำให้เกิดความประนีประนอมระหว่างความเสถียรและความสะดวกสบายของหลักสูตร พวงมาลัยพาวเวอร์ไฟฟ้าไฮดรอลิก ช่วยให้ผู้ขับขี่สามารถขับขี่ได้อย่างง่ายดายและถูกต้อง

เปอโยต์ 308

ข้อมูลทั่วไป
แบบจำลอง	Peugeot 308 1.4 VTi	Peugeot 308 1.6 THP (128 กิโลวัตต์)	Peugeot 308 1.6 HDi (66 kW)	Peugeot 308 2.0 HDi
ปีที่ผลิต	2007 ...	2007 ...	2007 ...	2007 ...
ร่างกาย	แฮทช์แบค	แฮทช์แบค	แฮทช์แบค	แฮทช์แบค
จำนวนประตู / ที่นั่ง	5/5	5/5	5/5	5/5
น้ำหนักที่ติดตั้งกก	1271	---	1310	1410
น้ำหนักรถรวมกิโลกรัม	1750	1815	1790	1910
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม	182	218	180	206 (200)
การเร่งจากที่หนึ่งไปยัง 100 กม. / ชม. จาก	12,7	8,5	13,0	10.1 (10.6)
รัศมีการหมุนรัศมีต่ำสุด m	---	---	---	5,8
ปริมาณลำตัว min / max, l	348/1201	348/1201	348/1201	348/1201
ขนาดมิลลิเมตร
ความยาว	4276	4276	4276	4276
ความกว้าง	1815	1815	1815	1815
ความสูง	1498	1498	1498	1498
ฐานล้อ	2608	2608	2608	2608
ติดตามหน้า / หลัง	1526/1521	1526/1521	1526/1521	1526/1521
พื้นดิน	---	---	---	---
เครื่องยนต์
ชนิด	น้ำมันเบนซินที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย	น้ำมันเชื้อเพลิงที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรงและการเทอร์โบชาร์จเจอร์	ดีเซลที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทางรถไฟและองคาพยพโดยตรง	ดีเซลที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทางรถไฟและองคาพยพโดยตรง
ที่ตั้ง	ด้านหน้าขวาง	ด้านหน้าขวาง	ด้านหน้าขวาง	ด้านหน้าขวาง
ปริมาตรการทำงาน cc	1397	1598	1560	1997
ระดับของการบีบอัด	11,0	10,5	18,0	17,6
จำนวนและการจัดเรียงกระบอกสูบ	4 แถว	4 แถว	4 แถว	4 แถว
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ x จังหวะลูกสูบมม	77.0 x 75.0	77.0 x 85.5	75.0 x 88.3	85.0 x 88.0
จำนวนวาล์ว	16	16	16	16
กำลัง hp ที่รอบต่อนาที	95/6000	175/6000	90/4000	136/4000
แรงบิดสูงสุด Nm ที่รอบต่อนาที	136/4000	240-260 / 1600	215/1750	320/2000
การส่งผ่าน
ชนิด	เครื่องกล 5 สปีด	เครื่องกล 6 สปีด	เครื่องกล 5 สปีด	เครื่องกล 6 สปีด (อัตโนมัติ 6-speed)
ขับรถ	ล้อหน้า	ล้อหน้า	ล้อหน้า	ล้อหน้า
วงเล็บแขวน
ล็อบบี้	พิมพ์ McPherson พร้อมแถบป้องกันการหมุน	พิมพ์ McPherson พร้อมแถบป้องกันการหมุน	พิมพ์ McPherson พร้อมแถบป้องกันการหมุน	พิมพ์ McPherson พร้อมแถบป้องกันการหมุน
ด้านหลัง	กึ่งอิสระสปริงโหลดกับแถบป้องกันการม้วน	กึ่งอิสระสปริงโหลดกับแถบป้องกันการม้วน	กึ่งอิสระสปริงโหลดกับแถบป้องกันการม้วน	กึ่งอิสระสปริงโหลดกับแถบป้องกันการม้วน
ขนาดยางรถ	195/65 R15	225/45 R17	195/65 R15	205/55 R16
เบรค
ด้านหน้า	ดิสก์ระบายอากาศได้	ดิสก์ระบายอากาศได้	ดิสก์ระบายอากาศได้	ดิสก์ระบายอากาศได้
ด้านหลัง	จาน	จาน	จาน	จาน
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ตามมาตรฐาน 93/116 / EEC, l / 100 กม
รอบเมือง	9,0	10,9	6,0	7.2 (9.4)
วัฏจักรประเทศ	5,2	6,0	3,9	4.5 (5.3)
รอบผสม	6,5	7,8	4,7	5.5 (6.8)
เชื้อเพลิง	เบนซิน A-95	เบนซิน A-95	เครื่องยนต์ดีเซล	เครื่องยนต์ดีเซล
ความจุถังเชื้อเพลิง l	60	60	60	60

</ p>