Peugeot 206
Peugeot 206 สร้างขึ้นเพื่อความสุข ความรู้สึกนี้มีประสบการณ์โดยทุกคนที่ควบคุมมันหรือเพียงแค่มองไปที่มัน
สีภายนอก
Body Peugeot 206 อาจมี 12 สีซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อเน้นลักษณะเฉพาะของรถ
การขับขี่
พวงมาลัยพาวเวอร์ และกระปุกเกียร์ Peugeot 206 ได้รับการออกแบบเพื่อให้ง่ายต่อการควบคุม
รุ่น 206 มีกลไกที่ช่วยลดแรงที่ต้องใช้ในการใช้คลัทช์และตัวเหยียบมีตำแหน่งขาที่สบายที่สุด
ขอบคุณชั้นวางของ แม็คเฟอร์สัน และแถบป้องกันการโรลระงับเพลาหน้า 206 ช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพที่ยอดเยี่ยมแม้ในแนวโค้งที่ลาดชัน
โช้คอัพแก๊สที่เต็มไปด้วยแก๊ส การผลิตของตัวเองด้วยทรัพยากรที่เพิ่มขึ้นยังให้การรวมกันที่ยอดเยี่ยมของการจัดการและความสะดวกสบาย
เส้นผ่าศูนย์กลางของการหมุน Peugeot 206 - 9.8 เมตร - ที่เล็กที่สุดในชั้นเรียน รถคันนี้เหมาะสมกับการจราจรในเมือง
นอกเหนือจากแบบเดิม เกียร์ธรรมดา 5 สปีด, Peugeot 206 สามารถสร้างใหม่ได้ เกียร์อัตโนมัติ 3 สปีดความเร็ว 4 จังหวะ.
นอกจากจะกลายเป็นนิสัยกีฬาและฤดูหนาวแล้วโหมดเกียร์อัตโนมัติแบบใหม่นี้จะให้ "อัจฉริยะ" โหมด "D" ด้วยการขับขี่ที่เงียบสงบจะช่วยประหยัดพลังงานได้สูงสุด แต่ด้วยรูปแบบ "กีฬา" ในการขับขี่งานหลักของเครื่องควบคุมจะกลายเป็นเครื่องเร่งความเร็วและเบรคที่มีประสิทธิภาพมากที่สุด
ขอบคุณ ระบบสมดุลภาระ (LCS) Peugeot 206 เป็นระยะทางเบรคที่สั้นที่สุดในบรรดารถยนต์ระดับรวมถึงระบบเบรก ABS
LCS ควบคุมความดันในเบรคหลังเพื่อป้องกันไม่ให้ล้อหน้า
เป็นอุปกรณ์ ABS, Peugeot 206 ออกมาในสถานที่แรกเกี่ยวกับประสิทธิภาพของการเบรค
ความปลอดภัย
ความปลอดภัยแบบ Passive รถคันแรกได้รับความสนใจเป็นอย่างมาก การคำนวณและผ่านการทดสอบอย่างละเอียดมีหลายโซนที่มีการเปลี่ยนรูปแบบโปรแกรมเครื่องขยายเสียงและตัวแข็งตัว
ขอบคุณ ปรับปรุงระบบพลุ ความตึงเครียดของเข็มขัดนิรภัย, 206 เพิ่มเติมค่อยๆยับยั้งผู้โดยสารในกรณีที่มีการชนกัน
นอกเหนือจากถุงลมนิรภัยของผู้ขับขี่มาตรฐานแล้วมีการติดตั้งถุงลมนิรภัยผู้โดยสารที่ถอดออกได้ซึ่งทำให้สามารถติดตั้งที่นั่งเด็กข้างคนขับได้
ความพร้อมใช้งานของฟังก์ชัน ระบบหมุนเวียนอากาศและไส้กรองอากาศแบบไฟฟ้าสถิต ร้านเสริมสวยให้อากาศที่มีคุณภาพสูงที่คุณหายใจ
แชสซีแข็ง 206 นอกเหนือจากข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในการควบคุมได้ให้ฉนวนกันเสียงที่โดดเด่นเทียบเท่ากับ Peugeot 406
ส่วนล่างของพื้นถูกออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อ ลดเสียงรบกวน จากถนนและการเชื่อมต่อระหว่างด้านหน้าและด้านหลังของพื้นได้รับความเข้มแข็งในการปรับปรุงฉนวนกันเสียง แผงด้านหน้าแบบชิ้นเดียวช่วยลดการซึมผ่านของเสียงรบกวนลงสู่ภายใน
ความสะดวกสบาย
น่าสนใจและมีเสน่ห์, น่ารื่นรมย์ตาและหัวใจโครงร่างของ Peugeot 206เป็นสัญลักษณ์ของรถยนต์รุ่นใหม่ของ บริษัท นี้ รูปลักษณ์ที่ยับยั้งของมันรวมกับพลังที่ซ่อนอยู่สร้างความรู้สึกของการเคลื่อนไหวแม้ในขณะที่รถอยู่นิ่ง
รถแท็กซี่กว้างขวางเสร็จสิ้นคุณภาพสูงและวัสดุที่เลือกอย่างมีรสนิยมให้ Peugeot 206 ดูหรูหราซึ่งมักจะมีอยู่ในรถยนต์ที่มีราคาแพงกว่า
Peugeot 206 เปิดศักราชที่หกชุดที่ 200 Stylists Peugeot ทำทุกอย่างเพื่อทำให้รถใหม่ดึงดูดความสนใจ ในเวลาเดียวกัน, 206 มีคุณภาพที่มักจะเป็นรถยนต์ระดับสูง: ปริมาณการตกแต่งภายในความปลอดภัยในการใช้งานและ passive การควบคุมและความสะดวกสบายรวมทั้งก้ันเสียง
อุปกรณ์พื้นฐาน
ความปลอดภัย / การขับขี่:
- ตัวเร่ง
- ระบบป้องกันการกระทบกระแทก
- ตัวบ่งชี้ระดับน้ำมัน
- พวงมาลัยพาวเวอร์
- เครื่องทำให้เคลื่อนที่ไม่ได้
- หน้าต่างสี
- ถุงลมนิรภัยด้านหน้าของผู้ขับขี่
- ที่นั่งคนขับปรับความสูงได้
- พวงมาลัยปรับความสูงได้
- กระจกมองหลัง
พร้อมเครื่องทำความร้อน - ความร้อนหน้าต่างด้านหลังที่มีผ้าเช็ดทำความสะอาด
- แนบที่นั่งเด็ก? Isofix
- การล็อคประตูจาก
เปิดเด็ก - ยางอะไหล่เต็มขนาด
อุปกรณ์ภายใน:
- การเตรียมวิทยุ
- เบาะนั่งหลังพับได้เต็มที่
สมรรถนะสมรรถนะ Peugeot 206
| ข้อมูลทั่วไป | ||||
| แบบจำลอง | Peugeot 206 XRP 1.4 | Peugeot 206 1.6 | Peugeot 206 1.4 HDi | Peugeot 206 1.6 HDi |
| ปีที่ผลิต | 1998 ... | 1998 ... | 2002 ... | 2004 ... |
| ร่างกาย | แฮทช์แบค | แฮทช์แบค | แฮทช์แบค | แฮทช์แบค |
| จำนวนประตู / ที่นั่ง | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 | 3 (5) / 5 |
| น้ำหนักที่ติดตั้งกก | 950 (980) | 1025 (1055) | 975 | 1065 |
| น้ำหนักรถรวมกิโลกรัม | 1450 (1480) | 1525 (1555) | 1525 | 1585 |
| ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 170 (160) | 185 (178) | 168 | 190 |
| การเร่งจากที่หนึ่งไปยัง 100 กม. / ชม. จาก | 13.2 (15.4) | 11.7 (13.4) | 14,7 | 10,8 |
| รัศมีการหมุนรัศมีต่ำสุด m | 5,1 | 5,1 | 5,1 | 5,1 |
| ปริมาณลำตัว min / max, l | 245/1130 | 245/1130 | 245/1130 | 245/1130 |
| ขนาดมิลลิเมตร | ||||
| ความยาว | 3835 | 3835 | 3835 | 3835 |
| ความกว้าง | 1652 | 1652 | 1652 | 1652 |
| ความสูง | 1428 | 1428 | 1428 | 1428 |
| ฐานล้อ | 2442 | 2442 | 2442 | 2442 |
| ติดตามหน้า / หลัง | 1435/1430 | 1435/1430 | 1435/1430 | 1435/1430 |
| พื้นดิน | 110 | 110 | 110 | 110 |
| เครื่องยนต์ | ||||
| ชนิด | น้ำมันเบนซินที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย | น้ำมันเบนซินที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย | ดีเซลที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง | ดีเซลที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงโดยตรง |
| ที่ตั้ง | ด้านหน้าขวาง | ด้านหน้าขวาง | ด้านหน้าขวาง | ด้านหน้าขวาง |
| ปริมาตรการทำงาน cc | 1360 | 1587 | 1398 | 1560 |
| ระดับของการบีบอัด | 10,2 | 10,2 | 17,9 | 17,6 |
| จำนวนและการจัดเรียงกระบอกสูบ | 4 แถว | 4 แถว | 4 แถว | 4 แถว |
| เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ x จังหวะลูกสูบมม | 75.0 x 77.0 | 78.5 x 82.0 | 73.7 x 82.0 | 75.0 x 88.3 |
| จำนวนวาล์ว | 8 | --- | 8 | 16 |
| กำลัง hp ที่รอบต่อนาที | 75/5500 | 88/5600 | 68/4000 | 109/4000 |
| แรงบิดสูงสุด Nm ที่รอบต่อนาที | 111/3400 | 135/3000 | 160/1750 | 240/1750 |
| การส่งผ่าน | ||||
| ชนิด | เครื่องกล 5 สปีด | เครื่องกล 5 สปีด | เครื่องกล 5 สปีด | เครื่องกล 5 สปีด |
| ขับรถ | ล้อหน้า | ล้อหน้า | ล้อหน้า | ล้อหน้า |
| วงเล็บแขวน | ||||
| ล็อบบี้ | พิมพ์ McPherson พร้อมแถบป้องกันการหมุน | พิมพ์ McPherson พร้อมแถบป้องกันการหมุน | พิมพ์ McPherson พร้อมแถบป้องกันการหมุน | พิมพ์ McPherson พร้อมแถบป้องกันการหมุน |
| ด้านหลัง | แถบแรงบิดอิสระมีเสถียรภาพด้านข้าง | แถบแรงบิดอิสระมีเสถียรภาพด้านข้าง | กึ่งอิสระแถบแรงบิดที่มีแถบป้องกันการม้วน | กึ่งอิสระแถบแรงบิดที่มีแถบป้องกันการม้วน |
| ขนาดยางรถ | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14 | 175/65 R14; 195/55 R15 |
| เบรค | ||||
| ด้านหน้า | จาน | จาน | จาน | จาน |
| ด้านหลัง | กลอง | กลอง | กลอง | กลอง |
| ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ตามมาตรฐาน 93/116 / EEC, l / 100 กม | ||||
| รอบเมือง | 8.9 (10.0) | 9.4 (10.7) | 5,5 | 6,0 |
| วัฏจักรประเทศ | 5.3 (5.6) | 5.6 (5.8) | 3,6 | 4,1 |
| รอบผสม | 6,6 | --- | 4,3 | 4,8 |
| เชื้อเพลิง | เบนซิน A-95 | เบนซิน A-95 | เครื่องยนต์ดีเซล | เครื่องยนต์ดีเซล |
| ความจุถังเชื้อเพลิง l | 50 | 50 | 50 | 50 |
