นิสสัน X-Trail

X-Trail ไม่ใช่แค่โอกาสเหนือธรรมชาติเท่านั้น แต่ยังรวมไปถึงนวัตกรรมทางเทคโนโลยี
รถมีทุกอย่างที่จำเป็นเพื่อรับมือกับการทดสอบทั้งหมด - ระบบ ALL MODE 4x4 และข้อดีต่างๆ
ของเทคโนโลยี
ALL MODE ระบบ 4x4-i
X-Trail - รถคันแรกของโลกที่มีระบบ ALLMODE 4x4-i - ซึ่งสามารถตรวจสอบได้อย่างอิสระเมื่อต้องการเพิ่มแรงฉุด เปลี่ยนจากโหมด 2WD เป็นโหมด AUTO และ X-Trail จะแจกจ่ายแรงบิดให้กับแต่ละล้อโดยอัตโนมัติทั้งนี้ขึ้นอยู่กับพื้นผิว
สลับไปที่โหมด LOCK เมื่อขับรถด้วยแรงปิดถนน ESP ช่วยให้คุณสามารถควบคุมการเคลื่อนไหวได้ทุกมุม และโหมดทั้งหมด 4x4-i ช่วยให้รถเคลื่อนที่บนเนินเขาได้ด้วยระบบรองรับระหว่างโคตรซึ่งรักษาความเร็วให้คงที่ได้โดยไม่ต้องเบรคและระบบรองรับสำหรับยกซึ่งจะช่วยให้การลื่นของ X-Trail ลื่นไหลไปข้างหลังได้อย่างราบรื่น
ระบบบลูทู ธ
ใช้งานง่ายและปลอดภัย: ใช้ปุ่มบนพวงมาลัยคุณสามารถควบคุมระบบBluetooth®ที่เชื่อมต่อโทรศัพท์ของคุณเข้ากับระบบเสียงของรถยนต์ ในเวลาเดียวกันคุณไม่จำเป็นต้องได้รับโทรศัพท์ออกจากกระเป๋าของคุณ
2 เครื่องยนต์ให้เลือก
แนะนำเครื่องยนต์เบนซิน 2 รุ่นX-Trail: เครื่องยนต์เบนซินขนาด 2 ลิตร 141 แรงม้า - รุ่นใหม่ที่สมบูรณ์แบบและ 2.5 ลิตรซึ่งได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษเพื่อผลิตพลังงานในแรงม้า 169 แรงม้า
เกียร์ 6 สปีด
คุณสามารถ "ควบคุม" พลังของ X-Trail ด้วยเกียร์ 6 สปีด เรามีตัวเลือก CVT variator ของคุณไว้ในเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตรที่มีกำลัง 141 แรงม้า หรือ M-CVT ที่มีเสถียรภาพของความเร็วที่ตั้งไว้ในเครื่องยนต์เบนซินขนาด 2.5 ลิตรสำหรับแรงบิด 169 แรงม้า
การควบคุมความเร็ว
เพลิดเพลินไปกับการเดินทาง
นั่งพักผ่อนและเพลิดเพลินไปกับการนั่ง การควบคุมความเร็วจะช่วยให้คุณผ่อนคลายในระหว่างการเดินทางระยะยาวและให้ความสำคัญกับการเดินทางซึ่งรับประกันความปลอดภัยและความสะดวกสบาย การควบคุมการล่องเรือเป็นมาตรฐานสำหรับแพคเกจ SE

ออกแบบตกแต่งภายใน
ชั้นวางของด้วยชั้นสอง
ลำต้นขนาดใหญ่ของ X-Trail มีพื้นสองชั้นพร้อมด้วยลิ้นชัก - พื้นที่ "ซ่อน" สำหรับกระเป๋าเดินทาง หากต้องการยกชั้นให้พอดีกับพื้นเพียงอย่างเดียว ลบชั้นสอง - และปริมาณลำตัวจะเพิ่มขึ้นจาก 479 ถึง 1773 ลิตร X-Trail มีขนาดใหญ่ที่สุดในกลุ่มนี้ คุณสามารถวางสัมภาระที่ใหญ่ที่สุดในนั้นได้!
ตกแต่งภายในที่มีคุณภาพสูง
ความประทับใจที่น่าอัศจรรย์ของความสามัคคี
รายละเอียดทั้งหมดของการตกแต่งภายในของ X-Trail ได้รับการออกแบบเพื่อสร้าง,ชอบตา จากโครเมียมไปจนถึงอุปกรณ์เสริมหนังจากพลาสติกอ่อนจนถึงอลูมิเนียมหรือตัวแทรกไทเทเนียมรายละเอียดของการตกแต่งภายในทุกชิ้นจะทำให้รู้สึกพึงพอใจ แต่โดยทั่วไปการตกแต่งภายในทำให้เกิดภาพลักษณ์ที่น่าอัศจรรย์ของความสามัคคี
พื้นที่เก็บสัมภาระมากยิ่งขึ้น
ยิ่งไลฟ์สไตล์ของคุณมีชีวิตชีวามากขึ้นเท่านั้นคุณจำเป็นต้องใช้เวลากับคุณ ดังนั้นเราจึงได้ให้ไว้ใน X-Trail จำนวนมากของสำนักงานใหม่สำหรับกระเป๋าและจัดเก็บข้อมูล - จากช่องเก็บของ 15.7 L กระเป๋าในผนังด้านหลังของที่นั่งและในตัวกระเป๋าแว่นตากันแดดเพดาน นอกจากนี้ยังจัดให้มี 6 ผู้ถือสำหรับเครื่องดื่ม 4 แห่งที่มีความร้อนหรือการระบายความร้อนฟังก์ชั่น
ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นและเครื่องปรับอากาศ
ด้านหลังและด้านหน้าของห้องโดยสาร
ระบบควบคุมอุณหภูมิอัตโนมัติที่ไม่ซ้ำแบบ X-Trailนำเครื่องปรับอากาศของห้องโดยสารไปสู่อีกระดับ เพียงเลือกอุณหภูมิที่ต้องการเพื่อให้อากาศเย็นสบายและให้ความสบายแก่ผู้โดยสารทุกคนแม้ในที่นั่งด้านหลังด้วยท่ออากาศพิเศษ
การปรากฏ
การออกแบบ "กล้าหาญ" 4x4
การออกแบบ "ความกล้าหาญ" ของ X-Trail สะท้อนถึงวัตถุประสงค์ของรถคันนี้ "ไหล่" ที่พูดถึงความแข็งแรงและความอดทนและการยื่นสั้น ๆ และตำแหน่งที่มั่นคงเหมาะสำหรับการเดินทางทั้งบนถนนแอสฟัลต์และออฟโรด
หลังคาแบบ Panoramic
หลังคาขนาดใหญ่ของ X-Trail ใหม่มีความยาวเกือบ 80 ซม. จะช่วยให้ผู้โดยสารทุกคนสามารถเพลิดเพลินกับอากาศและแสงแดด
รางหลังคาบนหลังคา
ทางรถไฟมีตัวเลือกให้เลือกติดตั้งไฟในตัวด้านหน้า พวกเขาให้การปฏิบัติจริงและความแข็งแรงให้กับรถ
ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 ''
ล้ออัลลอยด์ขนาด 17 '' ที่มีฝาครอบตกแต่ง 6 แฉกให้ความแข็งแรงของ X-Trail

ข้อมูลจำเพาะของ Nissan X-Trail
ข้อมูลทั่วไป | ||||
แบบจำลอง | Nissan X-Trail 2.0 | Nissan X-Trail 2.5 | Nissan X-Trail 2.0 dCi (110 กิโลวัตต์) | Nissan X-Trail 2.0 dCi (127 กิโลวัตต์) |
ปีที่ผลิต | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... | 2007 ... |
ร่างกาย | รถออฟโรด | รถออฟโรด | รถออฟโรด | รถออฟโรด |
จำนวนประตู / ที่นั่ง | 5/5 | 5/5 | 5/5 | 5/5 |
น้ำหนักที่ติดตั้งกก | 1482 (1514) | 1544 (1565) | 1625 (1635) | 1650 |
น้ำหนักรถรวมกิโลกรัม | 2050 | 2050 | 2170 (2180) | 2170 |
ความเร็วสูงสุดกม. / ชม | 184 (172) | 194 (185) | 188 (181) | 200 |
การเร่งจากที่หนึ่งไปยัง 100 กม. / ชม. จาก | 11.1 (11.9) | 9.8 (10.3) | 11.2 (12.5) | 10,0 |
รัศมีการหมุนรัศมีต่ำสุด m | --- | --- | 5,4 | 5,4 |
ปริมาณลำตัว min / max, l | 479/603/1773 | 479/603/1773 | 479/603/1773 | 479/603/1773 |
ขนาดมิลลิเมตร | ||||
ความยาว | 4630 | 4630 | 4630 | 4630 |
ความกว้าง | 1785 | 1785 | 1785 | 1785 |
ความสูง | 1685 | 1685 | 1685 | 1685 |
ฐานล้อ | 2630 | 2630 | 2630 | 2630 |
ติดตามหน้า / หลัง | 1530/1535 | 1530/1535 | 1530/1535 | 1530/1535 |
พื้นดิน | 200 | 200 | 200 | 200 |
เครื่องยนต์ | ||||
ชนิด | น้ำมันเบนซินที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย | น้ำมันเบนซินที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย | ดีเซลที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทางรถไฟและองคาพยพโดยตรง | ดีเซลที่มีการฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงทางรถไฟและองคาพยพโดยตรง |
ที่ตั้ง | ด้านหน้าขวาง | ด้านหน้าขวาง | ด้านหน้าขวาง | ด้านหน้าขวาง |
ปริมาตรการทำงาน cc | 1997 | 2488 | 1994 | 1994 |
ระดับของการบีบอัด | 10,2 | 9,6 | 15,6 | 15,6 |
จำนวนและการจัดเรียงกระบอกสูบ | 4 แถว | 4 แถว | 4 แถว | 4 แถว |
เส้นผ่านศูนย์กลางของกระบอกสูบ x จังหวะลูกสูบมม | 84.0 x 90.1 | 89.0 x 100.0 | 84.0 x 90.0 | 84.0 x 90.0 |
จำนวนวาล์ว | 16 | 16 | 16 | 16 |
กำลัง hp ที่รอบต่อนาที | 141/6000 | 169/6000 | 150/4000 | 173/3750 |
แรงบิดสูงสุด Nm ที่รอบต่อนาที | 196/4800 | 233/4400 | 320/2000 | 360/2000 |
การส่งผ่าน | ||||
ชนิด | เครื่องกล 6 สปีด (CVT) | เครื่องกล 6 สปีด (CVT Variator) | เครื่องกล 6 สปีด (อัตโนมัติ 6-speed) | เครื่องกล 6 สปีด |
ขับรถ | เต็มด้วยคลัทช์แม่เหล็กไฟฟ้าในไดรฟ์ของล้อหลัง | เต็มด้วยคลัทช์แม่เหล็กไฟฟ้าในไดรฟ์ของล้อหลัง | เต็มด้วยคลัทช์แม่เหล็กไฟฟ้าในไดรฟ์ของล้อหลัง | เต็มด้วยคลัทช์แม่เหล็กไฟฟ้าในไดรฟ์ของล้อหลัง |
วงเล็บแขวน | ||||
ล็อบบี้ | เป็นอิสระเช่น McPherson พร้อมแถบโคลง | เป็นอิสระเช่น McPherson พร้อมแถบโคลง | เป็นอิสระเช่น McPherson พร้อมแถบโคลง | เป็นอิสระเช่น McPherson พร้อมแถบโคลง |
ด้านหลัง | ลิงค์อิสระที่มีแถบป้องกันการหมุน | ลิงค์อิสระที่มีแถบป้องกันการหมุน | ลิงค์อิสระที่มีแถบป้องกันการหมุน | ลิงค์อิสระที่มีแถบป้องกันการหมุน |
ขนาดยางรถ | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 | 215/60 R17 |
เบรค | ||||
ด้านหน้า | ดิสก์ระบายอากาศได้ | ดิสก์ระบายอากาศได้ | ดิสก์ระบายอากาศได้ | ดิสก์ระบายอากาศได้ |
ด้านหลัง | ดิสก์ระบายอากาศได้ | ดิสก์ระบายอากาศได้ | ดิสก์ระบายอากาศได้ | ดิสก์ระบายอากาศได้ |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิง ตามมาตรฐาน 93/116 / EEC, l / 100 กม | ||||
รอบเมือง | 11.1 (10.8) | 13.0 (12.0) | 8.7 (10.5) | 9,3 |
วัฏจักรประเทศ | 7.3 (7.2) | 7.7 (7.7) | 6.2 (6.7) | 6,3 |
รอบผสม | 8.7 (8.5) | 9.6 (9.3) | 7.1 (8.1) | 7,4 |
เชื้อเพลิง | เบนซิน A-95 | เบนซิน A-95 | เครื่องยนต์ดีเซล | เครื่องยนต์ดีเซล |
ความจุถังเชื้อเพลิง l | 65 | 65 | 65 | 65 |
อ่านเพิ่มเติม:

Sony BRAVIA S57 ทีวี

แอร์แอลจี A09LH1 Art Cool

วิธีเลือกรองเท้า (รองเท้าผ้าใบ) สำหรับวิ่งบนยางมะตอยและภูมิประเทศที่ขรุขระ

ลวดลายสำหรับเล็บฤดูใบไม้ร่วง - ฤดูหนาว 2015-2016 (ภาพ): สีของวาร์นิชคืออะไรในแฟชั่นในปี 2015?

โตโยต้าโคโรลล่า

Mitsubishi Galant

วิวัฒนาการของ Mitsubishi Lancer Evolution X

Opel Meriva

มิตซูบิชิแลนเซอร์

Renault Koleos

Chevrolet TrailBlazer

โตโยต้าแลนด์ครุยเซอร์ Prado

Opel Astra ใหม่

Nissan Qashqai