Honda S2000

"กีฬาที่เปิดประทุนซึ่งถูกสร้างขึ้นโดยผู้ที่ชื่นชอบเฉพาะสำหรับผู้ที่ชื่นชอบเขายกบันทึกสำหรับรถยนต์ที่คล้ายกันในอนาคตและกลายเป็นแบบอย่างที่คลาสสิก
เขาเป็นเป้าหมายของความภาคภูมิใจของเจ้าของ "- คำพ้องเหล่านี้ถูกนำทางไปยังถนนที่ไม่ซ้ำกัน Honda S2000.
นี่เป็นครั้งแรกตามตำนาน Honda S800 1965 รุ่นรถสปอร์ตด้านหลังล้อรถยนต์ฮอนด้าที่มีเครื่องยนต์ด้านหน้า เขาคือการจัดเรียงของ "ทายาททางจิตวิญญาณ" ของเขาและผู้ปกครองของกีฬาประเพณีที่ดีของ บริษัท ที่มีชื่อได้เสมอที่เกี่ยวข้องกับชัยชนะในสนามแข่งของโลก
แม้ว่าตอนนี้อายุ 11 ปีจะมีกำลังการผลิตเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 240 แรงม้า เป็นหนึ่งในการผลิตที่มีประสิทธิผลมากที่สุดเคยผลิตพลเรือนเครื่องยนต์สำลักธรรมชาติ เมื่อสร้างวิศวกรของ S2000 วิศวกรได้ใช้ประสบการณ์ทั้งหมดที่สะสมไว้ในการพัฒนามอเตอร์ของ Formula-1
ในการสนับสนุนคุณสมบัติที่น่าทึ่งของเขาเครื่องยนต์ Honda S2000 ห้าครั้งกลายเป็นเจ้าของชื่อ "International Engine แห่งปี"ในประเภทตั้งแต่ 1.8 ถึง 2.2 ลิตรด้วยผลลัพธ์ที่โดดเด่นเครื่องยนต์จะตอบสนองความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดที่สุด
สำหรับสิบปีของการมีชีวิตอยู่ Honda S2000 ถูกเป็นตัวแทนจำหน่ายในตลาดของ 64 ประเทศและขายได้กว่า 110,000 ชุดทั่วโลกทำให้มีส่วนสำคัญในการพัฒนาภาคยานพาหนะสองที่นั่งในภาคแคบ การวิวัฒนาการของ Apogee ของ roadster เป็นชุดพิเศษ Honda S2000 Ultimate Editionซึ่งครองความรุ่งเรืองในประวัติศาสตร์ของแบบจำลอง
ขอบคุณการปรับปรุงที่สำคัญหลายประการในการระงับการส่งผ่านและโครงสร้างของร่างกายก็เป็นไปได้ที่จะบรรลุถึงการควบคุมแบบเฉียบพลันและคาดเดาได้มากขึ้นทำให้การเดินทางเข้าสู่การไหลของอารมณ์ที่มุ่งสู่การเคลื่อนไหว
มีการเปลี่ยนแปลงการส่งผ่านที่มีประสิทธิภาพขยับเรียบผ่านการใช้งานของกระบวนการซิงค์คาร์บอกซิใหม่เป็นอย่างชัดเจนมากขึ้น - ในการที่ซับซ้อนนี้จะช่วยลดการสึกหรอแบ่งเบาน้ำหนักและปรับปรุงคุณภาพของการส่งเป็นทั้ง S2000 Ultimate Editionเหนือสิ่งอื่นใดมีระบบความมั่นคงของอัตราแลกเปลี่ยน VSAออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการจัดการที่ดีเยี่ยมของรถยนต์

ดูเหมือนว่าการรุกรานเด่นชัดและตัวละครกีฬาแสดงให้เห็นถึงความเรียบง่ายของนักพรตในห้องโดยสาร แต่แตกต่างจากคู่แข่งหลายแห่งการตกแต่งภายในของ Honda S2000 โดดเด่นด้วยการปรับแต่งและความสะดวกสบายในรถยนต์ระดับไฮเอนด์ ได้รับความสนใจเป็นพิเศษเกี่ยวกับคุณภาพวัสดุสำหรับเบาะเบาะและแผงที่นั่งในห้องโดยสาร เนื่องจากเบาะเนื่องจากความจำเพาะจะต้องเผชิญกับแสงแดดที่รุนแรงเมื่อเปิดหลังคาวัสดุตกแต่งจึงได้รับการคัดเลือกโดยคำนึงถึงความต้านทานต่อรังสีม่วง
นักออกแบบพยายามที่จะสะท้อนให้เห็นในร้านเสริมสวย "สไตล์กีฬาที่แท้จริง"ดังนั้นส่วนใหญ่ของเครื่องมือหลัก - รวมถึงแผงดิจิตอลและคันโยกหลักของการควบคุม - ตั้งอยู่ในบริเวณโดยรอบของพวงมาลัย
เครื่องชั่งดิจิตอลแบบครึ่งวงกลมสร้างขึ้นโดยภาพและความคล้ายคลึงกันที่ใช้ในสูตร "1": ในขณะที่เครื่องดับเพลิงถูกปิดมาตรวัดของเครื่องคือพื้นที่มืด แต่สว่างไสวด้วยแสงสีส้มสดใสทันทีที่ปุ่มเปิด / ปิด
เครื่องวัดวามเร็ว ได้รับการทำเครื่องหมายไว้ที่ 10,000 รอบต่อนาทีขณะที่บริเวณสีแดงอยู่ในเซกเตอร์ตั้งแต่ 9000 ถึง 10,000 รอบต่อนาทีและเจ้าของ S2000 ทุกคนรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อตัวบ่งชี้เหล่านี้ถึง ภายใต้เสียงที่ฉ่ำของรถสปอร์ตร่างกายที่มีน้ำหนักเบารีบวิ่งไปที่ความคิดของผู้ขับขี่และผู้ที่กฎหมายฟิสิกส์มักไม่มีอำนาจก่อนความถูกต้องของปฏิกิริยาและการยึดเกาะยางของรถแข่งที่ไม่ซ้ำใคร
อย่างไรก็ตามเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 2552 ที่สายการผลิตของโรงงาน Takumi Dream ในซูซูกะเซอร์โดยมีการรวมตัวกันของตำนานฮอนด้า S2000 เสร็จสิ้นอย่างเคร่งครัด เทคโนโลยีและข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของวันนี้กำหนดกฎเกณฑ์ใหม่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์สปอร์ตและผู้นำระดับโลกด้านนวัตกรรมเข้าสู่ความสำเร็จใหม่โดยใช้แนวทางใหม่ในการพัฒนาโรงไฟฟ้า
ในปีพ. ศ. 2553 เราได้กล่าวคำอำลากับหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของเครื่องยนต์ฮอนด้าเอส 2000 ในบรรยากาศและกำลังเตรียมที่จะพบกับตัวเลือกไฮบริดที่ประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งเป็นรุ่นใหม่ของรถสปอร์ต CR-Z.

</ p>
นี่เป็นครั้งแรกตามตำนาน Honda S800 1965 รุ่นรถสปอร์ตด้านหลังล้อรถยนต์ฮอนด้าที่มีเครื่องยนต์ด้านหน้า เขาคือการจัดเรียงของ "ทายาททางจิตวิญญาณ" ของเขาและผู้ปกครองของกีฬาประเพณีที่ดีของ บริษัท ที่มีชื่อได้เสมอที่เกี่ยวข้องกับชัยชนะในสนามแข่งของโลก
แม้ว่าตอนนี้อายุ 11 ปีจะมีกำลังการผลิตเครื่องยนต์เบนซิน 2 ลิตร 240 แรงม้า เป็นหนึ่งในการผลิตที่มีประสิทธิผลมากที่สุดเคยผลิตพลเรือนเครื่องยนต์สำลักธรรมชาติ เมื่อสร้างวิศวกรของ S2000 วิศวกรได้ใช้ประสบการณ์ทั้งหมดที่สะสมไว้ในการพัฒนามอเตอร์ของ Formula-1
ในการสนับสนุนคุณสมบัติที่น่าทึ่งของเขาเครื่องยนต์ Honda S2000 ห้าครั้งกลายเป็นเจ้าของชื่อ "International Engine แห่งปี"ในประเภทตั้งแต่ 1.8 ถึง 2.2 ลิตรด้วยผลลัพธ์ที่โดดเด่นเครื่องยนต์จะตอบสนองความต้องการด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดที่สุด
สำหรับสิบปีของการมีชีวิตอยู่ Honda S2000 ถูกเป็นตัวแทนจำหน่ายในตลาดของ 64 ประเทศและขายได้กว่า 110,000 ชุดทั่วโลกทำให้มีส่วนสำคัญในการพัฒนาภาคยานพาหนะสองที่นั่งในภาคแคบ การวิวัฒนาการของ Apogee ของ roadster เป็นชุดพิเศษ Honda S2000 Ultimate Editionซึ่งครองความรุ่งเรืองในประวัติศาสตร์ของแบบจำลอง
ขอบคุณการปรับปรุงที่สำคัญหลายประการในการระงับการส่งผ่านและโครงสร้างของร่างกายก็เป็นไปได้ที่จะบรรลุถึงการควบคุมแบบเฉียบพลันและคาดเดาได้มากขึ้นทำให้การเดินทางเข้าสู่การไหลของอารมณ์ที่มุ่งสู่การเคลื่อนไหว
มีการเปลี่ยนแปลงการส่งผ่านที่มีประสิทธิภาพขยับเรียบผ่านการใช้งานของกระบวนการซิงค์คาร์บอกซิใหม่เป็นอย่างชัดเจนมากขึ้น - ในการที่ซับซ้อนนี้จะช่วยลดการสึกหรอแบ่งเบาน้ำหนักและปรับปรุงคุณภาพของการส่งเป็นทั้ง S2000 Ultimate Editionเหนือสิ่งอื่นใดมีระบบความมั่นคงของอัตราแลกเปลี่ยน VSAออกแบบมาเพื่อปรับปรุงการจัดการที่ดีเยี่ยมของรถยนต์

ดูเหมือนว่าการรุกรานเด่นชัดและตัวละครกีฬาแสดงให้เห็นถึงความเรียบง่ายของนักพรตในห้องโดยสาร แต่แตกต่างจากคู่แข่งหลายแห่งการตกแต่งภายในของ Honda S2000 โดดเด่นด้วยการปรับแต่งและความสะดวกสบายในรถยนต์ระดับไฮเอนด์ ได้รับความสนใจเป็นพิเศษเกี่ยวกับคุณภาพวัสดุสำหรับเบาะเบาะและแผงที่นั่งในห้องโดยสาร เนื่องจากเบาะเนื่องจากความจำเพาะจะต้องเผชิญกับแสงแดดที่รุนแรงเมื่อเปิดหลังคาวัสดุตกแต่งจึงได้รับการคัดเลือกโดยคำนึงถึงความต้านทานต่อรังสีม่วง
นักออกแบบพยายามที่จะสะท้อนให้เห็นในร้านเสริมสวย "สไตล์กีฬาที่แท้จริง"ดังนั้นส่วนใหญ่ของเครื่องมือหลัก - รวมถึงแผงดิจิตอลและคันโยกหลักของการควบคุม - ตั้งอยู่ในบริเวณโดยรอบของพวงมาลัย
เครื่องชั่งดิจิตอลแบบครึ่งวงกลมสร้างขึ้นโดยภาพและความคล้ายคลึงกันที่ใช้ในสูตร "1": ในขณะที่เครื่องดับเพลิงถูกปิดมาตรวัดของเครื่องคือพื้นที่มืด แต่สว่างไสวด้วยแสงสีส้มสดใสทันทีที่ปุ่มเปิด / ปิด
เครื่องวัดวามเร็ว ได้รับการทำเครื่องหมายไว้ที่ 10,000 รอบต่อนาทีขณะที่บริเวณสีแดงอยู่ในเซกเตอร์ตั้งแต่ 9000 ถึง 10,000 รอบต่อนาทีและเจ้าของ S2000 ทุกคนรู้ว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อตัวบ่งชี้เหล่านี้ถึง ภายใต้เสียงที่ฉ่ำของรถสปอร์ตร่างกายที่มีน้ำหนักเบารีบวิ่งไปที่ความคิดของผู้ขับขี่และผู้ที่กฎหมายฟิสิกส์มักไม่มีอำนาจก่อนความถูกต้องของปฏิกิริยาและการยึดเกาะยางของรถแข่งที่ไม่ซ้ำใคร
อย่างไรก็ตามเมื่อวันที่ 7 สิงหาคม 2552 ที่สายการผลิตของโรงงาน Takumi Dream ในซูซูกะเซอร์โดยมีการรวมตัวกันของตำนานฮอนด้า S2000 เสร็จสิ้นอย่างเคร่งครัด เทคโนโลยีและข้อกำหนดด้านสิ่งแวดล้อมของวันนี้กำหนดกฎเกณฑ์ใหม่สำหรับผู้ที่ชื่นชอบมอเตอร์สปอร์ตและผู้นำระดับโลกด้านนวัตกรรมเข้าสู่ความสำเร็จใหม่โดยใช้แนวทางใหม่ในการพัฒนาโรงไฟฟ้า
ในปีพ. ศ. 2553 เราได้กล่าวคำอำลากับหนึ่งในสิ่งที่ดีที่สุดในประวัติศาสตร์ของเครื่องยนต์ฮอนด้าเอส 2000 ในบรรยากาศและกำลังเตรียมที่จะพบกับตัวเลือกไฮบริดที่ประหยัดและเป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมซึ่งเป็นรุ่นใหม่ของรถสปอร์ต CR-Z.

ข้อมูลจำเพาะของ Honda S2000
ประเภทไดรฟ์: | ด้านหลัง |
เกรดน้ำมันเชื้อเพลิง: | AI-95 |
ปริมาณการใช้เชื้อเพลิงต่อลิตรต่อกิโลเมตร: | |
รอบเมือง MT / AT วงจรรวม MT / AT วัฏจักรของประเทศ MT / AT | 13.2 / - 9.9 / - 7.9 / - |
ความเร็วสูงสุด, กม. / ชม.: | 240 |
เร่งความเร็ว 100 กม. / ชม. MT / AT พร้อมด้วย: | 6.2 / - |
ร่างกาย | |
ประเภท: | รถยนต์เปิดประทน |
จำนวนประตู: | 2 |
จำนวนที่นั่ง: | 2 |
เครื่องยนต์ | |
ประเภทเครื่องยนต์: | L4 |
ความจุเครื่องยนต์, cu. โปรดดูที่: | 1997 |
กำลังไฟ, HP / รอบนาที: | 240/8300 |
แรงบิด, นาที Nm / นาที: | 208/7500 |
supercharging: | - |
วาล์วต่อสูบ: | 4 |
การจัดเตรียมวาล์วและเพลาลูกเบี้ยว: | วาล์วบนที่มีสอง camshafts |
การจัดเรียงเครื่องยนต์: | ด้านหน้า, ตามยาว |
ระบบไฟฟ้า: | การฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงแบบกระจาย |
กล่องเกียร์ธรรมดา: | 6 |
เกียร์อัตโนมัติ: | - |
เพลารถ | |
ด้านหน้าระงับ: | ระบบของคันโยกและแท่ง, สปริง, stabilizer ขวาง |
ระงับด้านหลัง: | ระบบของคันโยกและแท่ง, สปริง, stabilizer ขวาง |
เบรคหน้า: | ดิสก์ระบายอากาศ |
เบรคด้านหลัง: | จาน |
ขนาดและน้ำหนัก | |
ความยาวมม.: | 4135 |
ความกว้างมม. | 1750 |
ความสูง mm: | 1290 |
ฐานล้อ, มม. | 2405 |
แทร็กของล้อหน้ามิลลิเมตร: | 1470 |
ติดตามล้อหลัง mm: | 1515 |
Clearance, mm: | 130 |
ขนาดยางรถ: | หน้า - 205/55 R16; ด้านหลัง - 225/50 R16 |
ขนาดดิสก์: | |
น้ำหนักที่ติดตั้งกก.: | 1250 |
น้ำหนักรถรวมกิโลกรัม: | 1535 |
ปริมาณลำตัว l: | 160 |
ความจุถังเชื้อเพลิง l: | 50 |