BMW Z4

รถ BMW Z4 ดึงดูดไม่เพียง แต่ประสิทธิภาพการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมและคุณภาพของเครื่องยนต์ Z4 นอกจากนี้ยังมีรูปทรงคลาสสิกและฐานล้อ

ซึ่งให้ความมั่นคงไร้ที่ติบนท้องถนน

เขาไม่ต้องสงสัยเลยว่าเป็นหนึ่งในรูปลักษณ์ที่เยี่ยมยอดที่สุดของ roadsters

โฆษณาแยกประเภทใหม่และใช้ BMW Z4มากในขณะนี้ แต่ยังจะซื้อเครื่องพิเศษที่ไม่ซ้ำกันนี้สำหรับราคาที่เหมาะสมหลายพันของผู้ขับขี่ต้องการ BMW Z4 - งานชิ้นเอกที่แท้จริงของอุตสาหกรรมยานยนต์

ออกแบบ

ออกแบบ roadster ทำในสไตล์ที่มีอยู่เฉพาะใน BMW: สัดส่วนแบบคลาสสิกของกระโปรงยาวช่วงสั้น ๆ และเบาะนั่งต่ำตั้งอยู่ติดกับเพลาล้อหลังทำให้ความรู้สึกของถนนแย่ลง

รูปแบบที่ทันสมัย, เกมของรูปแบบการแสดงออกและการเปลี่ยนผ่านอย่างราบรื่นสามารถถ่ายทอดรูปแบบของรถคันนี้ได้อย่างเต็มที่ - จากตะแกรงหม้อน้ำลักษณะเฉพาะไปจนถึงซุ้มล้อที่ทรงพลังจากด้านหลัง นั่นคือ - ง่ายและสง่างาม - การออกแบบของ Roadster สะท้อนถึงความสะดวกในการควบคุมถนนที่คดเคี้ยวและส่วนตรงซึ่งทำให้รถคันนี้มีเอกลักษณ์อย่างแท้จริง

เค้าโครงที่ยอดเยี่ยมซึ่งปล่อยให้มีพื้นที่ว่างมาก เช่นเดียวกับชุดสูทที่เหมาะอย่างยิ่ง BMW Z4 roadster ได้รับการออกแบบเพื่อตอบสนองความต้องการของผู้ขับขี่

เริ่มต้นจากศูนย์คอนโซลไม่สมมาตรได้ถึงเครื่องมือที่ดีที่สุดในตำแหน่งและการควบคุมแบบกลมซึ่งคล้ายกับ BMW Z8 ในตำนานทุกรายละเอียดของห้องโดยสารทุกครั้งในรูปแบบใหม่จะทำให้คุณดูสง่างาม แม้จะมีหลังคายกขึ้นคุณรู้สึกถึงความรู้สึกอิสระและการเชื่อมต่อที่แยกออกระหว่างคนขับรถและถนนจะไม่ค่อยแข็งแกร่งเท่าที่เคยมีมา

เครื่องยนต์เบนซินแบบหกสูบรุ่น BMW Z4 sDrive23i, sDrive30i และ sDrive35i

ทำไมต้องมีรถลากยาว? เพื่อรองรับ หกกระบอกสูบในแถว. และเนื่องจากเครื่องยนต์แบบหกสูบทุกตัวรับประกันความสมดุลของน้ำหนักและกำลังรวมกับความสมดุลแบบไดนามิกและความเรียบเนียนอย่างรอบคอบของจังหวะ

ทำจากแมกนีเซียมและอลูมิเนียม,เครื่องยนต์ BMW Z4 sDrive23i (150 kW / 204 แรงม้า) และ sDrive30i (190 kW / 258 แรงม้า) ตั้งมาตรฐานใหม่ในการออกแบบแบบไดนามิก ระบบหัวฉีดน้ำมันเชื้อเพลิงที่มีความแม่นยำสูงและระบบ Twin Turbo ของเครื่องยนต์ BMW Z4 sDrive35i ช่วยให้สามารถใช้พลังงานได้ถึง 225 กิโลวัตต์ (306 แรงม้า)

</ ศูนย์>

ช่วงล่างอลูมิเนียมด้านหน้า

แกนขวางสองบานอลูมิเนียม ให้การเปลี่ยนแปลงการขับขี่ที่ยอดเยี่ยมตลอดจนความสะดวกสบายที่ดีเยี่ยมสำหรับผู้โดยสาร ในเวลาเดียวกันมันมีน้ำหนักประมาณ 30% น้อยกว่าเพลาเหล็กทั่วไป เนื่องจากมีการกระจายมวลระหว่างเพลาอย่างเท่าเทียมกัน BMW Z4 roadster จึงเข้าสู่มุมได้อย่างสมบูรณ์แบบ

ระบบควบคุมการขับขี่แบบไดนามิก

ในโหมดไหนที่คุณอยากไปในวันนี้? ระบบควบคุมการขับขี่แบบไดนามิก ให้การควบคุมเต็มรูปแบบและความสะดวกสบายสูงสุดสำหรับคุณและผู้โดยสารของคุณ จะช่วยให้คุณสามารถเปลี่ยนการตั้งค่าของรถยนต์ได้เพียงกดปุ่ม

การสัมผัสเพียงครั้งเดียวก็เพียงพอแล้วโหมด Sport + และเปลี่ยนลักษณะของรถอย่างมาก เครื่องยนต์จะตอบสนองได้ดีขึ้นพวงมาลัยและระบบสปอร์ตปรับตัว M - มีความยืดหยุ่นมากขึ้นและกระปุกเกียร์อัตโนมัติกีฬาจะเริ่มตอบสนองได้เร็วขึ้น

ถ้าคุณต้องการที่จะชะลอตัวลงเล็กน้อย,คุณเพียงแค่ต้องกดปุ่มปกติ BMW Z4 Roadster มีให้เลือกสามแบบคือทางเลือกที่สามารถตอบสนองทุกรูปแบบการขับขี่

ระบบรักษาความปลอดภัย

ออกแบบมาเป็นพิเศษ ระบบประกอบด้วยการระงับการควบคุมเครื่องยนต์เบรคและยางตลอดจนระบบการควบคุมเสถียรภาพแบบไดนามิกทั้งหมดนี้เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อให้บรรลุเป้าหมายเดียวคือความปลอดภัยของถนน BMW Z4 บนท้องถนนแม้ในสถานการณ์ที่สำคัญที่สุด

ถุงลมนิรภัยปกป้องศีรษะและหน้าอกเซลล์วางไว้อย่างเหมาะเจาะในที่นั่ง หมอนอิงได้รับการออกแบบมาเพื่อปกป้องผู้โดยสารได้ทันทีหากไม่สามารถหลีกเลี่ยงการชนได้ และเกณฑ์ที่เข้มงวดมากด้านข้างได้อย่างมีประสิทธิภาพกระจายพลังงานในการชนด้านข้าง